全网投诉最高的十款车在这里:比亚迪是非多,丰田三款车上榜
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。
比亚迪在新能源汽车领域拥有自主研发的核心技术，包括电池、电机、电控等关键零部件的自主研发和生产能力。这使得比亚迪在成本控制方面具有一定的优势。然而，这并不意味着比亚迪的造车成本就是业界最低的。
视频中，李云飞对奇瑞汽车的新产品表示了赞赏，并希望奇瑞可以成为中国汽车市场排名第二的品牌。这一举动不仅展现了比亚迪的开放和包容态度，也体现了其对行业健康发展的期望。比亚迪认为，奇瑞作为中国汽车市场的重要参与者之一，其市场表现和产品质量都值得肯定。
一汽丰田锐志排放标准是国五吗
款丰田锐志的环保标准是国家第四标准，最新的是国家第五标准。有些人不知道从一国到五国的符号，也就是后面的字母是什么意思。
标准。锐志的排放标准有国四和国五，可以在机动车环保网查车型号批次。
款丰田锐志的环保标准是国四标准，最新售卖的有国五标准的。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
锐志2013年有两个排放标准，一个是国四，一个是国五可选。目前，该车已经停产。根据环保部发布的新规，从2020年7月1日起，所有销售注册的新车必须达到国家六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册的新车都必须达到国家六B标准。众所周知，我国空气体质量日益下降，空气体污染已经变得非常严重。
【太平洋汽车网】是国三排放标准的，可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
压缩比：0：1 燃料类型：汽油 93 锐志属于一汽丰田在中国市场的中级车型，2005年10月上市。搭载5L V6发动机和6速手自一体变速箱6秒百公里加速，轮胎是米其林的235/45R18 94W。理论支持最高270KM/h的车速，FR后驱和6AT的总成。车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm。
4月国内汽车投诉排行:比亚迪两款车排名前两位
此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长，较上个月上涨7%，排名重返第二位。相比之下，中大型车投诉量持续回落，环比下降19%。具体数据是，SUV投诉量为4727宗，紧凑型车2578宗，中型车2256宗，小型车992宗，中大型车842宗，微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗。
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。
也刚好4月份汽车投诉榜单前两名也属于比亚迪，第一名是海豚，第二名是元PLUS。投诉内容和汽车质量关系不大，多是服务上的问题。价格变动、变相收费、销售程度不兑现等行为。如有车主反映比亚迪海豚违规收取上牌费及综合服务费、比亚迪海豚提车后突然降价，赠送玻璃膜套路多等问题。
13年20万公里的锐志值得买吗
年20万公里的锐志是否值得买需结合车况、价格及性价比综合判断，若车况完美且价格合理可考虑，否则建议谨慎决策。具体分析如下：车况是核心判断依据20万公里属于较高里程，需重点检查发动机、变速箱及底盘状态。
对于一辆13年车龄且行驶了20万公里的锐志是否值得购买，不能简单给出肯定或否定的答案。首先，锐志这款车在当年有着不错的口碑，其V6发动机、后驱布局等特点让它在驾驶质感上有一定优势。
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希望本篇文章《2023丰田锐志到哪了能买的到／2021款丰田锐志什么时候上市》能对你有所帮助！
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