2019比亚迪e5纯电车还能买吗
款比亚迪e5纯电车依然可以考虑购买，但购买前需综合考虑多个方面。价格与性价比：在某些地区，2019款比亚迪e5纯电车算上补贴后价格可能较为优惠，具体价格需咨询当地经销商。
当然，还有个一最主要的原因，那就是门槛太高，毕竟同款或同级车型，价格大都有3~8万的差距，例如比亚迪宋PLUS，它的燃油版只需要158万元，而纯电版则达到了168万元。再比如大众途岳，它的门槛为186万元，而同级的大众ID.4X入门款车型，大约要158万元。
综上所述，东北网约车在选择车型时，可以优先考虑电车，特别是高续航的纯电车型。同时，比亚迪e5和别克微蓝6等车型也是不错的选择，它们各自具有独特的优势，能够满足不同网约车司机的需求。具体选择还需根据个人实际情况和当地政策来决定。
比亚迪e5：售价199万元和199万元，续航里程400公里，电池容量60.48kWh。它定位于入门级纯电动A级轿车，外观、内饰中规中矩，皮实的品质、较高的充电效率和较长的续航里程，受出租车市场青睐。北汽EU5：价格199万元和159万元，NEDC续航里程416公里，电池容量566kWh。
补贴后的售价是13万到14万，这个价位非常实惠。可以说E5是把所有的成本都集中在电池等核心部件了，电池总电量是60.5KWH，续航达到400KM，最大功率是160KW，最大扭矩310NM，加速方面，百公里需要9秒。这些表现加上比亚迪一直以来稳定可靠的电池技术，让E5这款车成为家庭使用中的一个不错的选择。
比亚迪 E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，拥有305km的综合工况续航 里程 ，某些地区算上补贴甚至全系直接跌破15万元。不错的售价，足够长的续航历程以及较高的动力输出都让e5在纯电动轿车市场取得一席之地。比亚迪e5续航怎么样？车主一：油耗还算 理想 ，跟国产车差不多，跑市区比较费油点。
比亚迪e5电池能跑60万公里吗
综上所述，虽然比亚迪e5的电池在理论上能够支持车辆行驶60万公里，但车主在实际使用过程中仍需注意多种因素，以确保电池的最佳性能和续航里程。
比亚迪e5的电池在理想条件下确实能够支持行驶60万公里，但实际寿命与用户的使用习惯密切相关。以下是综合分析的关键点： 电池寿命的官方标定比亚迪e5的电池组设计寿命为60万公里，这一数据基于厂商测试和理论工况。
比亚迪e5的电池理论上能跑60万公里，但官方公布的续航里程为405公里。以下是具体分析：电池寿命：理论寿命：比亚迪e5的电池具备长寿命特性，理论上可以在正常使用条件下行驶60万公里。使用条件：然而，电池的实际使用寿命会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、环境条件以及电池的维护状况等。
总结：比亚迪e5的报废公里数需以车辆用途为前提，营运车辆严格遵循60万公里或6-8年强制报废标准；私家车则以60万公里为“引导”节点，实际寿命取决于车况维护与年检结果。
比亚迪e5的电池可以使用60万公里，但是大家在平时用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确，会降低电池的性能，从而降低电池的使用寿命。比亚迪e5是比亚迪旗下的 纯电动 紧凑型轿车。它的长宽高分别为4680毫米、1765毫米和1500毫米，轴距为2660毫米。比亚迪e5是单电机车型。
比亚迪e5纯电动车续航怎么样?
比亚迪E5近5年、10万公里使用体验整体良好，续航表现受季节和模式影响明显，车辆可靠性较高，日常使用成本低，无严重故障，适合短途通勤。具体如下：续航表现冬季低温续航差：磷酸铁锂电池在冬天低温时续航能力明显下降。例如，冬天去天津单程180公里都难以支撑，相比夏季续航大打折扣。
比亚迪e5的电池在理想条件下确实能够支持行驶60万公里，但实际寿命与用户的使用习惯密切相关。以下是综合分析的关键点： 电池寿命的官方标定比亚迪e5的电池组设计寿命为60万公里，这一数据基于厂商测试和理论工况。
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