卡宴958.2是爱信变速箱吗
卡宴952并非全部使用爱信变速箱，部分版本采用爱信8AT，但后期版本主要搭载采埃孚8AT。具体分析如下：早期版本存在爱信8AT配置卡宴952作为保时捷卡宴的第三代车型（2010-2017年），在早期生产阶段（尤其是2012年之前），部分车型确实配备了爱信（Aisin）生产的8速自动变速箱（8AT）。
保时捷952是2011年的款。2011年，代号为958的二代卡宴面市。相比一代来说，车长增加了60mm，轴距增加了40mm，但整体却给人以更加紧凑，更像两厢跑车的感受。
保时捷卡宴油电混合动力怎么样
其次，在长时间高速或匀速行驶时，卡宴混动版并不省油。混合动力车的燃油消耗优势主要来源于势能积蓄电力节能。然而，在高速行驶或匀速行驶时，车辆的势能转换效率降低，节能效果也相应减弱。这意味着，如果车主经常需要长途高速行驶，那么该车型的燃油经济性可能并不如预期。此外，混合动力车的节能效果与行驶状态密切相关。
节能效果受限：在长时间高速或匀速行驶时，混合动力车的燃油消耗优势并不明显。因为混合动力车的节能效果主要来源于势能积蓄电力节能，但在高速行驶或匀速行驶时，车辆的势能转换效率降低，节能效果也相应减弱。
成本因素： 保时捷卡宴混动采用了0T发动机加电机组成的油电混合动力系统。相较于卡宴的0TV6发动机，这套动力系统的生产成本更低。这是因为0T发动机与电机的组合在制造和集成上可能更加经济高效，从而降低了整体的生产成本。
除了外观设计，保时捷卡宴混动还采用了先进的混合动力技术。这种技术不仅保留了传统燃油发动机的动力输出，还融合了电动机的环保特性。因此，卡宴混动不仅拥有出色的性能表现，还能为用户提供更加舒适的驾乘体验。如果你正在寻找一款豪华SUV，那么保时捷卡宴混动无疑是一个值得考虑的选择。
总体而言，保时捷卡宴混动版在可靠性方面表现不俗，对于那些追求高性能和燃油经济性的消费者来说，这确实是一个不错的选择。尽管保养成本较高，但卡宴的耐用性和稳定性使其成为了豪华SUV市场中的一颗璀璨明珠。如果预算充足，又对高性能和豪华配置有所追求，那么选择卡宴混动版无疑是一个明智之举。
但对于减速带等较大颠簸的处理则显得较为敏感，可能会影响乘坐的平稳性。 价格较高：作为保时捷品牌的豪华SUV，卡宴油电混动汽车的价格相对较高，可能不适合预算有限的消费者。综上所述，卡宴油电混动汽车在动力和舒适性方面具有显著优势，但悬挂系统的敏感性和高昂的价格也是需要考虑的因素。
可以充电的保时捷Cayenne,发动机和电动机的表现如何?
1、保时捷卡宴混动版可以使用普诺充电器，可以直接插220V。16A空调插座充电，个人实测一小时充电约3千瓦时。傲娇充电器，自带漏电保护功能，不用接地线也能通过插座正常充电。作为新款Cayenne家族的第四款车型，也是首款插电式混动车型。基于第三代卡宴推出的E-Hybrid版本，在广州车展正式登陆中国市场。
2、高效的动力系统：Cayenne E-Hybrid采用了先进的油电混合动力系统，将燃油发动机和电动机结合在一起，实现了高效的动力输出。这种系统既能提供强劲的动力，又能显著降低燃油消耗和排放。出色的性能表现：作为保时捷品牌的一员，Cayenne E-Hybrid继承了保时捷一贯的运动性能。
3、从驾驶感受来说，Cayenne E-Hybrid Coupe已经非常接近纯汽油车，尤其在S或S+模式，电机的介入完全察觉不到，它就是默默地在后方协助发动机来提升动力，所以，它不会像轻混车型那样，在电机和发动机间不停地切换造成不平顺感。
4、在这种模式下，这台Cayenne就非常适合两点一线的驾驶环境，尤其是像北京早高峰一样的路况，在不会进行急加速的动作时，它完全不会启动发动机。
5、全新保时捷Cayenne-Hybrid于2018年广州车展正式上市，售价98万元。这款车型搭载的是0T发动机+电机，不同于海外版的0T发动机+电机。很多朋友这个时候会问，为什么价格差不多的情况下发动机排量更小？驾驶体验会受到很大影响吗？带着这两个问题，让我们来感受一下卡宴-混血儿。本内容转载。
卡宴一共有几代?
1、卡宴SUV一共生产了三代车型。以下是各代车型的详细介绍：第一代卡宴：于2002年正式发布，标志着保时捷品牌首次进军SUV市场。这一代车型的生产周期持续至2010年，期间凭借其独特的运动化设计语言和卓越的驾驶性能，迅速在豪华SUV领域占据了一席之地。
2、卡宴SUV截至2025年9月大概生产了三代车型。第一代卡宴于2002年推出，它的出现打破了人们对保时捷只专注跑车的传统认知。这一代卡宴在设计上融合了保时捷的运动基因与SUV的实用性，动力表现也较为出色。第二代卡宴在外观和内饰上进行了优化升级，线条更加流畅，内饰质感进一步提升。
3、卡宴SUV截至2025年9月大概生产了三代车型。第一代卡宴于2002年推出。它的诞生打破了人们对保时捷只专注跑车制造的传统认知。这一代卡宴在设计上保留了一些保时捷的家族特征，同时融入了SUV的实用性。动力方面提供了多种选择，开启了保时捷SUV的新篇章。第二代卡宴在外观和内饰上进行了升级。
4、第一代卡宴（1991年-2008年）在外观设计上虽略显陈旧，但其内在性能却令人称道。它搭载了保时捷的经典发动机，如6升V8和5升V8发动机，输出功率分别高达340马力和410马力。此外，全时四驱和电子限滑差速器等技术的运用，让这款SUV在动力与操控上表现出色。
5、卡宴，作为保时捷品牌下的豪华SUV，历经三代变迁，始终保持着其独特的魅力。第一代卡宴于1991年问世，车身尺寸宽1940mm，高1690mm，离地高度273mm。车内装饰精致，车门饰板、座椅、方向盘乃至变速杆均选用真皮包裹，展现出非凡的奢华感。时间流转至2007年，第二代卡宴问世。
6、代数方面： 第一代卡宴：奠定了豪华SUV的基础，为保时捷品牌带来了新的市场定位。 第二代卡宴：在外观设计和性能上有所提升，搭载了更先进的涡轮增压发动机。 第三代卡宴：即当前的卡宴车型，拥有更加运动化的车身尺寸和强劲的动力性能，是保时捷技术的集大成者。
保时捷卡宴十七年值得买吗
年的保时捷卡宴通常是值得购买的，以下从几个方面分析：品牌与稳定性上，2011 - 2017款的卡宴属于二代卡宴，有信息表明二代卡宴比911还要稳定，并且保时捷作为超级跑车品牌，历史底蕴深厚，对高性能、安全和纯种跑车操控性的追求非常彻底，品牌价值较高。性能配置方面，2017款卡宴配置丰富。
二手保时捷卡宴是否值得购买，得综合多方面因素考量。一方面，二手保时捷卡宴有其优势。它品牌知名度高，开在路上回头率不低。其性能也较为出色，动力强劲，操控感好，能带来不错的驾驶体验。车内空间在同级别车型里算比较宽敞的，舒适性有一定保障。而且作为豪华品牌二手车，后续的保值率相对来说比较可观。
综上所述，如果能在二手车市场找到车况良好且价格合理的保时捷卡宴，那么购买二手车确实是一个值得考虑的选择。
综上所述，如果您是一位追求高性能、豪华的消费者，并且希望以相对较低的价格购买一款豪车，那么二手卡宴无疑是一个值得考虑的选择。虽然价格有所降低，但其出色的性能和品质依然能够让您感受到保时捷的独特魅力。
保时捷卡宴17款3.6汽油美规版什么价格最低多少钱
比如入门级的2017款保时捷718 Boxster，当时起售价大概在50-60万元左右。它搭载0T水平对置四缸发动机，动力表现不错，能给驾驶者带来较为纯粹的驾驶乐趣。而像中大型SUV的2017款保时捷卡宴，价格区间就比较广了，入门版本起售价在80万元左右，中高配车型价格会超过百万元。
以保时捷718为例，其起售价大概在50万左右。这款车操控性能出色，外观时尚动感。它搭载的发动机能提供不错的动力输出，满足驾驶者对速度与激情的追求。保时捷911的价格通常在120万以上。作为保时捷的经典车型，911有着独特的外观设计和卓越的性能。其水平对置发动机是一大亮点，在动力和操控平衡方面表现优异。
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希望本篇文章《2017款卡宴参数配置(17款卡宴价格)》能对你有所帮助！
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