别克威朗的致命缺点,别克威朗买了就后悔
1、别克威朗的致命缺点主要包括以下几点：变速箱问题：异响：车主反映在低速行驶状态下，威朗变速箱会传出“哒哒哒”的声音，特别是5T车型中的双离合变速箱异响问题较为突出。顿挫：威朗起步较慢，双离合变速箱在低速时顿挫感比较严重，影响驾驶体验。动力输出不连贯：在市区内堵车时，威朗的动力输出不连贯，双离合变速箱顿挫较大，成为其致命缺点之一。
2、在设计细节上，威朗全系缺少前雾灯，雨雾天气驾驶不便。除顶配外，大灯为卤素，无后排出风口，除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统，后备箱开启方式较为不便。
3、缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点。而威朗更为致命的缺点是采用的分体式衬套结构更是饱受诟病，可能导致脱轴，而通用在其专利文件中也明确表示存在安全隐患，可能是案例还没有多到足以证明脱轴确实跟设计有关，所以目前还没有任何召回或者说明。
2017年产的别克威朗有一批召回车辆吗
1、年产的别克威朗确实存在召回情况。然而，重要的是要理解，车辆召回并不等同于退货赔偿。汽车召回是针对因设计或制造缺陷，可能引发安全和环境问题的车辆。这些车辆被要求从市场上收回，进行必要的修复或改进。若因车辆缺陷导致人身伤害或财产损失，消费者有权依据《侵权责任法》和《合同法》等法律法规要求赔偿。
2、其中，2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车被召回，数量达到478，293辆。此外，2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车也在此次召回之列，共计39，444辆。
3、别克威朗的部分车型因安全问题被召回，涉及车辆众多。国家市场监督管理总局质量发展局发布了通知，指出自2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的共计478，293辆2016-2019款别克朗威汽车，以及2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的39，444辆两厢版别克朗威，都包含在召回范围内。
4、如果您的车辆属于此次召回范围，请尽快联系当地别克授权4S店，安排车辆维修。同时，对于此次召回行动有任何疑问或需要进一步的咨询，欢迎随时联系别克授权4S店或拨打别克客服热线。我们将为您提供专业的解答与帮助，确保您的权益得到保障。安全无小事，行车需谨慎。
5、别克威朗车型详解与竞品比较 别克威朗作为一款紧凑型车，与速腾、凌渡、思域等竞品相比，既有其独特的优缺点。首先，从销量角度来看，尽管威朗的起售价高于英朗，但2017年英朗的表现明显优于威朗，速腾的销量也同样强劲。威朗的销量不理想，可能让部分车主在购买后产生后悔情绪。
6、年紧凑型车投诉排行版别克车系的就有两款了，英朗和凯越，英朗销量那么高，榜上有名还能理解，而凯越竟然也能上榜。这个榜单里其实找不到威朗，因为它刚好是第11名，投诉量为540条，投诉的主要内容为变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫、下摆臂故障。
威朗最新质量问题爆发
综上所述，威朗22款Pro燃油模块问题不仅影响车辆正常使用，还会对行车安全造成威胁，是一个较为严重的问题。建议车主关注车辆状况，若出现相关故障及时与维修服务商或厂家联系解决。
发动机稳定性问题：明显抖动：威朗5t发动机在行驶过程中可能会出现明显的抖动现象，这打破了行驶的平稳性，并影响了驾驶舒适性。机油温度过高：发动机过热风险：机油温度过高可能导致发动机过热，这不仅会对发动机本身造成潜在损害，还可能影响其他车辆系统的正常运行。
近期，车主们普遍反映威朗车型出现发动机异响问题，此现象主要源于产品品质缺陷。常见故障涉及发动机拉缸、活塞杆断裂、活塞破裂和2号缸熄火等。连同新君越、昂科威在内，上汽通用汽车4S店的技术专家也确认威朗存在此类问题，特别是2号缸熄火的困扰。
不建议买威朗pro。以下是具体原因：保值率较低：威朗pro的三年保值率仅为52%，相对较低。这主要是由于其市场认可度不足，以及维修配件溢价较高，导致二手车市场价格不占优势。质量品质一般：威朗pro在耐用性方面表现较差，存在设计缺陷。例如，方向盘跑偏问题比较严重，这会影响驾驶的安全性和舒适性。
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希望本篇文章《2017款别克威朗质量怎么样 17年别克威朗照片》能对你有所帮助！
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