为什么很多老司机不建议购买保值率高的二手车?
有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。
最好不要买特别冷门的车，有些车型可以说是“昙花一现”的车型，因为销量不佳，刚推出不久就被厂商停产。现在国内对二手车市场也是缺乏有效的监管机制，二手车手续不齐全、抵押车等，都很有可能作为普通车重新进入市场销售。所有这些隐藏的操作，让购车者无从查证。
不建议买二手车省钱。既然保值率高，肯定省不了多少钱，不如买新车。我认为我可以从保存率低的车型开始。二手车的后期成本实际上是一样的。现在没有一辆车的机械质量说它和别人的差别太大了。不建议买小众车。毕竟配件不好买。
我有个09年的凯越HRV,当时是红色的,现在打算整车换个白色的,大概要多少...
价格有地区差异，我们这里3000~3500左右；（2）不会出现你所说的白不白红不红的问题；（3）白色特别容易变色和起皮，特别是改漆车；（4）地板胶300元；（5）座椅普通材料的300元/单座。
更换凯越HRV的前两个减震顶胶的材料费加工时费大概在几百到一千元之间。具体费用可能会因以下因素而有所不同：地区差异：不同地区的物价水平和人工成本可能存在差异，导致维修费用有所不同。维修店选择：不同维修店的收费标准和服务质量可能不同，因此费用也会有所差异。
别克凯越HRV的油耗大概在10左右（综合油耗），具体参数配置如下：油耗表现 高速油耗：在高速公路上，以90-110公里/小时的速度匀速行驶时，别克凯越HRV的油耗较为节省，大约在6-8升/百公里之间。市内油耗：在城市道路中，由于交通拥堵和频繁启停，油耗相对较高。
凯越的HRV这三个字母分别代表Healthy、Recreational、Vigorous。这是上海通用别克凯越HRV轿车所取的名字寓意，旨在传达这款车健康、休闲、充满活力的特点。这三个字母纯粹玩的是一个概念，与车辆的实际性能或功能没有直接联系，但能够很好地体现车辆的品牌形象和定位。
我就是HRV车主，开了一年，总体感觉不错，挺值的。\x0d\x0a说点对这车的看法：\x0d\x0a油耗偏高了点，城市里上下班开的较多，大概1000公里/月，夏天百公里油耗在10-12个，主要是堵车和空调耗油。\x0d\x0a提速肉一点，不过又不是开赛车，所以也无所谓了。
请问别克凯越改颜色多少钱
对于一辆使用了四年之久的别克凯越进行整车喷漆和内饰翻新的费用，大致在四千到五千人民币之间。这样的价格涵盖了车身表面的重新喷涂以及车内座椅、地毯、门板等内饰部件的翻新处理。值得注意的是，这个价格区间会根据具体的工作量、使用的材料质量和所在地区的消费水平有所变化。
价格有地区差异，我们这里3000~3500左右；（2）不会出现你所说的白不白红不红的问题；（3）白色特别容易变色和起皮，特别是改漆车；（4）地板胶300元；（5）座椅普通材料的300元/单座。
别克凯越一般6000元以上，中高档车5000元左右，低档车一般4000元左右。
整车改色贴膜价格不一，便宜的3，5千元，贵的2万多元。根据车型、新旧不同，贴膜最快8个小时，慢的需要两三天。整车贴膜并非以车的好坏来下单，而主要是以膜的档次来定价，详细的价格要以最终改色方案而定。
费用因车身面积和漆面品质而异，普通漆面可能在几千元左右，而高品质或特殊颜色漆面则可能达到上万元。建议选择专业的喷漆店进行，以保证漆面效果和持久性。4条轮胎价格：价格会因品牌和规格的不同而有所差异，原厂或品牌认证轮胎价格相对较高，但质量和性能更有保障。
别克凯越引擎盖喷漆，保守估计要500-800左右。
君威什么颜色保值
白色显眼，保值。显眼：白色是一种非常显眼的颜色，容易吸引人们的注意。在路上行驶时，白色的君威很容易被人们注意到，从而增加了车辆的可见性和安全性。保值：白色的君威在二手车市场上的保值率比较高，这也是许多车主选择白色君威的原因之一。
在颜色选择上，据我所知，金色的君威0更受市场欢迎，销量更高，而且在后期的保值性方面也更胜一筹。因此，我倾向于推荐金色。但最终的选择，还是得根据个人的审美和需求来定。至于金色与白色哪个更美观，这是一个见仁见智的问题。然而，从销量和保值性的角度来看，金色似乎更符合大众喜好。
君威的炫灰也比较不错，炫灰基本就是很深的泛墨绿灰色，另外有一点，白色不是金属漆，在光泽和后期保养上会有弊端，不过白色车多了去了，漆软暂且就算一种特性吧。君威还有银色，红色，香槟色，蓝色。红色在刚推出那阵烂大街，后来发现不耐看，现在买的人少了。
保值性能突出：尤其是2012年的白色版本，如果车况保持良好，行驶里程适中，且保养记录详实，其保值能力相当强。性价比较高：尽管二手车市场上可能存在一些外观磨损或技术老化的问题，但只要能权衡其性价比，这些缺点就不再是决定性因素。设计与品质优良：别克君威的设计融入了豪华理念，内饰工艺与艺术感卓越。
而卡罗拉、轩逸以及朗逸是A级车，差了一个级别，还是君威性价比高。保值率方面，君威的保值率为一般等级，三年的保值率是56%，五年的保值率是35%，优惠幅度大，保值率就会低一些，因为保值方面的差价，已经提前优惠出来了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克君威在三万多的价格范围内，11年的车型依然有可购之选。 2011年1月5日，上海通用汽车推出了这一代君威，共推出七款车型，全系4L排量，符合当时的国四排放标准。
北京营转非车辆有没有年审期限
此外，如果是营转非的经营小汽车，前5年也是每一年年审1次，第6年起则是半年年审1次。而且，机动车可以提前三个月完成年检，未在规定时间内完成年检的车辆是不能上路驾驶的，这属于违法行为。总的来说，对于营转非15年报废车辆，其检验频率主要是根据使用年限来决定的，使用年限超过5年的车辆需要每6个月检验一次。
年内每年一审：如果网约车在营运转非营运后的5年内，那么需要每年进行一次年审。这是为了确保车辆在这段时间内仍然保持良好的运行状态，符合道路行驶的安全标准。超过5年每半年一审：对于已经营运转非营运超过5年的网约车，年审的频率将增加到每半年一次。
营转非车辆的使用年限依然保持8年，从出厂之日起8年强制报废，不再需要年审，也无延缓报废期。 出租转非车辆与出租客运车辆的报废年限相同，即使只运营了一天的出租车，到了8年期限也必须报废。
一般营转非车辆报废年限是8年，营运车辆使用8年后可转为非营运车辆，但自出厂之日起满8年必须强制报废，不再进行年审，也没有延缓报废期。此外，不同类型营运车辆有不同使用年限规定，如小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年等。
营转非的小型汽车：在头五年内，每一年进行一次年审；从第六年开始，改为每半年一次。小型和微型载客汽车（非特指营转非，但提供对比参考）：在新车注册后，前六年每两年审验一次；第七年开始，每年一次；从第十六年开始，变为每半年一次。
年审周期：营转非的车辆，自出厂之日起使用年限一般为10年，在这10年的有效期内，每年都需要进行审验。审验内容：审验的内容主要包括车辆的安全技术检验和环境保护检测等，以确保车辆的安全性和环保性能符合相关标准。
《3000元能买到什么车?我的客户用别克凯越白赚7000块》
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