牧马人开起来累还是烈马累
1、因此，从驾驶疲劳的角度看，牧马人在非越野场景下的疲劳感通常高于烈马，而烈马则通过更均衡的公路表现，提供了更轻松的驾驶体验。
2、烈马干不过牧马人，主要在于两者定位差异与用户需求匹配度不同，具体体现在以下三方面。首先是越野性能的“极致性”差距。牧马人罗宾汉作为硬派越野标杆，其机械分时四驱系统、前后桥差速锁+限滑差速器的组合，以及较大接近角和离地间隙，让它在极端地形中灵活性更强。
3、在比较福特烈马和牧马人时，需要考虑个人的驾驶习惯、使用环境和预算等因素。如果你注重长途旅行的舒适性和内部空间，福特烈马可能更适合你；如果你更看重越野性能和经典设计，那么牧马人可能是更好的选择。此外，两款车型在燃油经济性、维护成本和可靠性方面也有所不同，这些因素也应纳入考虑范围。
4、总结： 如果你注重现代化的设计、丰富的配置和较高的舒适性，那么福特烈马可能更适合你。 如果你喜欢经典的越野风格、卓越的越野性能和独特的外观设计，那么牧马人是一个不错的选择。最终的选择应根据个人的需求和偏好来决定。
提车牧马人!圆梦我骄傲的大羁普,说说心得
提车之后，只开了300公里，就去改装了！ 真的只是觉得原厂太难看，没有一点牧马人的样子！逛论坛等车有1个月时间！我以为大家都改装是为了性能更强大，车子更好开。
爱上一匹野马,可惜家中没有草原,聊聊新款的牧马人
1、这就好像爱上一匹野马然而家中没有草原，如果只是每天跑在城市里，相信它也不会开心。
2、可能绝大多数人都会回答去征服大自然，其实对我来说也是如此，然而在试驾Rubicon的这几天中，因为时间关系除了在近郊拍摄之外都在城市当中行驶，就好像“爱上一匹野马，可我的家里没有草原”，最遗憾的事情莫过于此，如果再有试驾的机会，我想我一定会跟Rubicon一起去闯荡天涯。
3、最后，千万别把牧马人当成SUV在城里使用。
为什么很少人开牧马人
1、**油耗较高**：由于其发动机调校和车身较重等原因，牧马人的油耗普遍比普通家用车高不少，长期使用下来燃油成本是个不小的负担。 **日常实用性欠佳**：牧马人的车内空间布局对于日常载人载物不是特别友好，后排空间相对局促，后备箱储物空间也有限，不太适合作为家庭唯一用车。
2、原因如下： **价格因素**：牧马人的售价相对较高，入门级车型也需要一定预算，后期的保养维护成本也不低，这使得一些消费者望而却步。 **用途受限**：它的越野性能强大，但在城市日常通勤中，舒适性欠佳，比如噪音大、油耗较高等，不太适合长时间在拥堵路况下行驶。
3、这主要是因为其配置较低、舒适性不高以及风噪较大等原因。首先，牧马人并没有配备太多的豪华配置，如电动座椅、空调、音响系统等，这使得它在城市中的使用并不如其他豪华车型舒适。其次，牧马人的底盘设计和悬挂系统并不适合城市道路，导致其在行驶时的舒适性较差。
谈一谈开牧马人的体验?
1、开牧马人的体验犹如驾驭一辆卡车，尽管在城市中行驶可能不够舒适，但其越野性能无疑是业界标杆。提车后的感受，帅字眼始终挥之不去。经过长时间的驾驶和里程积累，我对它越发熟悉和喜爱，这种情感愈发强烈。尽管舒适性并非其强项，但其越野能力让人无法抗拒。相较于老款，风噪有所减小，可能是前挡风玻璃倾斜的功劳。
2、码以上的方向指向稳定性不好，需要不停的打方向盘修正前进方向。方向盘基本没有回力设置，需靠自己把方向盘转回来，据说这是为了越野故意设计的，是为了防止方向盘回弹打伤手。风噪比老款小了一点，可能是因为前档玻璃变倾斜了一点的缘故。胎噪依旧。总体上噪音比较大。
3、Jeep牧马人以其卓越的越野性能，成为挑战极限路况的理想选择。对于那些渴望探索未知、征服崎岖地形的驾驶者而言，牧马人无疑是一个出色的伙伴。然而，当谈及在公路上的表现时，它稍显迟缓，不太适合高速行驶。对于那些经常需要行驶在山区或恶劣路况下的驾驶者，Jeep牧马人无疑是一个值得信赖的伙伴。
4、驾驶体验与乘坐舒适度 首先，牧马人作为一款越野车，其高底盘和大车身设计导致了行驶时的阻力较大，驾驶过程中会明显感受到颠簸和噪音，对于长时间驾驶者来说，这可能对身体产生负担。特别是车身的晃动，对于日常城市通勤的乘坐体验来说并不理想。燃油经济性的问题 其次，油耗是不容忽视的因素。
5、然而，Jeep牧马人的四门版车型则存在一定的缺点。轴距较长的设计虽然提供了宽敞的内部空间，但这也限制了其在越野性能方面的表现。相较于两门版车型，四门版在应对复杂路况时显得力不从心，影响了其整体的越野体验。对于追求极致越野体验的用户而言，Jeep牧马人的两门版无疑是一款值得推荐的选择。
牧马人怎么开
1、驾驶牧马人，掌握基本技巧是关键。启动车辆后，踩下制动踏板，将档位切换至D档，随后松开驻车制动及车辆制动。这时，车辆将缓缓前行。通过油门控制加速，刹车则负责减速，精准掌握两者，即可自如调控车速。牧马人作为一款中型SUV，其越野性能尤为突出。
2、驾驶牧马人，掌握基本操作至关重要。启动车辆后，确保制动踏板已踩下，随后将档位切换至D档。接着，释放驻车制动，同时轻柔松开制动，车辆将缓缓启动。通过油门控制车辆的加速，刹车则用于减速，以此掌控行驶速度。牧马人作为一款中型SUV，其越野性能尤为出色。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表念鹊桥立场，如若转载，请注明出处：https://upthinking.cn/wiki/202510-1085.html
评论列表（4条）
我是念鹊桥的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《牧马人到底有多难开(牧马人开的舒服吗)》能对你有所帮助！
本站[念鹊桥]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：牧马人开起来累还是烈马累 1、因此，从驾驶疲劳的角度看，牧马人在非越野场景下的疲劳感通常高于烈马，而烈马则通过更均衡的公路表现，提供了更...