东风标致307两厢车/东风标致307新款三厢

标致307两厢型参数 1、车型参数详细如下:车型 | 参数--- | ---6L 手动 舒适版 2012款 | 保修政策:两年或6万公里...

标致307两厢型参数

1、车型参数详细如下:车型 | 参数--- | ---6L 手动 舒适版 2012款 | 保修政策:两年或6万公里 排量:6L 变速器型式:5档 手动 基本性能:综合工况油耗8L/100km,市区工况油耗13L/100km,市郊工况油耗8L/100km,百公里等速油耗7L(90km/h),网友油耗8L/100km。

东风标致307两厢车/东风标致307新款三厢

2、东风标致307两厢0自动精致版的车身重量为1290千克,这使得它在同级别车型中具有一定的优势。这款车型采用了前置前驱的驱动方式,确保了车辆的动力传输效率和操控稳定性。在制动系统方面,前轮和后轮均配备了碟式刹车盘,提供了出色的制动力。转向系统方面,采用了助力转向技术,使得驾驶者在操控时更加轻松。

3、东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机,这两款发动机在动力方面均有优异表现,尤其是0升排量发动机,它是用轻型合金制成的,拥有双顶置凸轮轴和16气门,最大功率可达到108KW。

4、这是我的车,标致307,6手动两厢车,动力数据:78kW(106马力)/5750rpm,142Nm/4000rpm,车重1247kg,加上车内的东西,就是3吨。我觉得够不够看我的驾驶风格和动力匹配。以307为例。百公里加速约14秒。这台6发动机的低扭矩很差。2000转以下真的很肉。2000转以后,就是正常的行驶里程。

标致307两厢2.0的重量是多少?

东风标致307两厢0自动精致版的车身重量为1290千克,这使得它在同级别车型中具有一定的优势。这款车型采用了前置前驱的驱动方式,确保了车辆的动力传输效率和操控稳定性。在制动系统方面,前轮和后轮均配备了碟式刹车盘,提供了出色的制动力。转向系统方面,采用了助力转向技术,使得驾驶者在操控时更加轻松。

东风标致307两厢车/东风标致307新款三厢

升自动版:该车型的整备质量达到了1337千克,是东风标致307系列中整备质量最重的车型。这主要是因为0升发动机和自动变速箱的组合导致了更大的重量。同时,该车型可能还配备了更多的豪华配置和舒适性设备,从而进一步增加了整备质量。

法系车如凯旋0AT约为1424kg,标致307 0L约为1341kg,赛纳贺消0L约为1185kg。国产车如新东方之子0L约为1460kg,中华0L约为1450kg,奔腾3L约为1470kg,奇瑞V5 4L约为1505kg,骏捷0L约为1475kg,尊驰4L约为1445kg。

标致307 自重手动挡1290公斤,自动挡1320公斤。

标致307油箱是多少升?

综上所述,东风标致307的油箱容量为60升,这一信息对于车主和潜在购车者来说具有重要意义。了解油箱容量有助于更好地规划加油和行程安排,确保车辆的正常运行和行驶安全。

东风标致307两厢车/东风标致307新款三厢

标致307的油箱容量是60升。建议在油箱剩余四分之一时加油,以保证油泵的降温能力。以2013款标致307两厢6L手动舒适版为例,该车由东风标致生产,属于紧凑型车,采用汽油作为能源,并配备了5挡手动变速箱和5门5座两厢车身结构。该车型的车身尺寸长宽高分别为4212mm、1762mm、1531mm,轴距为2608mm。

东风标致307的油箱容量一般在50升左右。不同版本和配置的东风标致307油箱容量可能会稍有差异,但大致都在这个范围。50升的油箱容量,能为车辆提供一定的续航能力。在日常使用中,加满一箱油后,如果按照正常的驾驶习惯和路况,车辆可以行驶较长的距离。比如在城市综合路况下,一箱油能支持车辆跑几百公里。

标致307的油箱容量为60升。这一容量足以满足长途驾驶和日常使用的需求,确保驾驶者在旅途中的便捷与舒适。以下是关于标致307油箱及其他相关信息的详细解油箱容量:60升,这一数据是基于官方提供的信息,能够确保车辆在长途行驶或日常使用中有足够的燃油储备,减少频繁加油的麻烦。

标致307的油箱容量是60升,为了维护油泵的正常降温,推荐在油箱剩余四分之一时加油。以2013款标致307两厢6L手动舒适版为例,这款由中国东风标致生产的紧凑型车,使用汽油作为能源,配置了5挡手动的变速箱,车身结构为5门5座的两厢设计。

标致307的缺点是什么?

1、首先,机械部件耐用性差,发动机、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障,维修成本高昂,可能导致车主维修费用成倍增加。其次,车内空间狭小,座椅紧凑,尤其不适合身材高大的乘客,长途旅行体验不佳,且存储空间不足,无法承载大件物品。

2、我的标致307配备的是手动变速箱,动力表现非常出色,尤其是在爬坡时,几乎感觉不到任何吃力。不过,这款车型也有不少缺点。首先,轮胎的问题一直让我头疼,尤其是韩泰轮胎的噪音问题,远不如之前使用的米其林轮胎。其次,尽管车辆的视野开阔,但看不到车头的情况在停车时尤为明显,需要频繁下车查看。

3、缺点 起步,加速比较平庸。根据汽车画报上说,由于车身较高,轻打方向盘会车身会有抖动。(不过不知道那位记者开的是样车还是量产车)由于车身较壮,同时动力又没有跟上来,会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

标致307两厢车跑高速后玻璃车身后面老是有灰尘和泥土是和没加装后扰流板...

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