汽车40码左右顿挫感强烈正常吗
1、汽车40码左右顿挫感强烈属于正常现象，因为40码对于车辆的变速箱来说，正好是自身的一个换挡过程，这样肯定会出现一定的顿挫感。 实际上对于车辆来说，不仅仅汽车40码的时候会出现顿挫感，车辆高速行驶的时候也会有顿挫感，这个情况与车辆刹车片不平有关系。
2、车主如果在急加油门的时候，车辆出现顿挫感、断油是正常的情况。在自动变速箱汽车会经常遇到，这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的，从而出现有顿挫感。自动变速箱反应并不会很快，需要1秒左右的时间才能反应过来，变速箱就会降挡了，汽车往前窜一下。
3、在20码或40码左右加速时，如果你感受到顿挫感，这是正常的。这是因为你的车辆配备了CVT变速箱。在20/40码的车速下，变速箱正处于一个换挡过程中，这一过程本身就会产生一定的顿挫感。
4、一个可行的应对策略是在行驶过程中尽早开启空调，利用其冷却功能来调节车内温度。通过这种方式，可以减轻高温对部件的影响，从而在一定程度上减轻顿挫感的出现。然而，如果这种顿挫感持续存在或者变得更糟，强烈建议您联系专业的汽车维修服务，进行详尽的检查和诊断，以确保车辆的整体性能和安全。
新手练车,为什么推荐买手动挡
首先可以肯定的是，并不是自动挡的车子更容易出事故，但是新手用车不熟练的话确实是手动挡更安全。自动挡的工作原理是通过液力变矩器来实现自动换挡，低速的时候扭矩大，车辆起步比较轻快一般不会熄火。手动挡需要踩离合手动换档，相对来说换挡麻烦，油离掌握不好就容易熄火，所以大部分人会选择自动挡车型。
新手练车选择自动挡还是手动挡，主要取决于你的实际需求和长期驾驶规划。以下是具体分析：自动挡的优势操作简单：无需频繁换挡或踩离合，只需控制油门和刹车，上手快，尤其适合城市拥堵路况。专注路况：减少操作失误（如熄火），能更集中注意力观察道路和交通信号。
手动挡：能够锻炼驾驶者的技能，提升车辆的操控性，并带来更多的驾驶乐趣。手动变速箱需要驾驶者自己操作换挡，有助于驾驶者更好地理解车辆的动态特性。从经济角度来看：手动挡：通常比自动挡车型更经济实惠。手动变速箱的结构相对简单，维护成本较低，购买手动挡车型可以节省购车成本。
综上所述，对于驾驶技能尚在熟悉阶段的新手而言，选择自动挡汽车作为练车工具无疑是更为明智的选择。它不仅简化了驾驶操作，减轻了驾驶负担，还提高了行车安全性。尽管在油耗和成本方面存在些许劣势，但考虑到驾驶的便捷性和安全性，这些都不足为虑。
新手练车选自动挡会更合适。自动挡操作相对简单，对于新手来说更容易上手。它没有离合踏板，减少了手脚配合的难度，降低了在起步、换挡时因操作不当导致熄火的几率。比如在城市拥堵路况下频繁启停，自动挡只需控制刹车和油门，轻松应对。而且自动挡的挡位清晰，P驻车、R倒车、N空挡、D前进，直观易懂。
原因有如下：驾校的车大多数为手动挡车。现在很多驾校的车都是手动挡车自动挡车特别少，十辆当中有一辆就算不错了，如果你选择自动挡的话，练车的时间也会特别的少，所以在校会建议你选择手动挡，因为手动挡车多。驾校的大多数教练都习惯教手动挡。
自动挡开车起步前的正确顺序
那么自动挡开车起步前的正确顺序是什么？ 在自动挡开车起步前，必须要调整好自己的座位，当然也要将两个后视镜调整好， 然后将钥匙插入，转到on的位置上。踩下刹车，将档位挂入N挡以后打着火等待汽车启动。 启动以后就可以将档位挂入D挡，然后松开手刹，将脚刹也慢慢松开，就可以起步了。
由于自动挡汽车没有了离合，所以在起步的时候就不用像手动挡汽车那么繁琐；对于不少新手朋友来说，自动挡汽车的起步无疑就是傻瓜式操作。
自动挡的起步顺序如下： 进入驾驶室后先系好安全带。 插入钥匙，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。 等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。 将挡位从P档换到D档。
自动挡车起步正确顺序如下： 将车钥匙插入钥匙孔并旋转半圈自检完成后通电启动。 踩刹车、挂D挡。 松开手刹。 打左转向灯，前后观察是否有行人，按一下喇叭，起到提醒作用。 缓慢松开刹车，踩油门。 起步完成。 自动挡汽车起步时需注意： 起步时要确保安全带已经系好。
自动挡是现在我们接触比较多的车型，基本上很多人学会开车以后都会被自动挡的好开方便给吸引。 然而自动挡虽然好开，但是大家学车的时候学的都是手动挡，拿到驾驶证以后直接开自动挡就像摸着石头过河一样，需要走很多弯路，甚至连正确起步的步骤都比较模糊。
先一句话概括下，自动档车起步，首先是踩住刹车，启动发动机，然后车辆挂上D档，释放手刹，最后松开刹车踏板后车辆会缓慢起步，如果不踩油门也不踩刹车，车辆就以怠速行驶，通常速度不会超过7km/h。此时如果想要车辆进一步加速，只需要轻点油门即可。一般来说如果你的车熄火时档位不在P或N档，启动车辆时仪表上会提示先挂P档。
自动挡车熄火后千万不能挂P档走人!
停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。
首先，从机械的角度来说，车子真的没有你那么脆弱，什么挂N挡再熄火，熄火之后再挂P档。我告诉你，有些自动挡的车子熄了火之后，N档、P档上面都挂不上去的啦，不要纠结于这个问题。 为什么等红灯时不建议挂P档？ 但是N档和P档在我们等红绿灯停车的时候，还真的是有区别的。
【太平洋汽车网】自动挡熄火后再挂入P挡一般情况是不可以的，大众很多车型，都必须先推入P档，再熄火，否则无法拔出钥匙。高档豪车都是电子控制手刹和档位。停车拉手刹按P档按钮就可以熄火了。如果停车先打开车门，再拉手刹挂P挡，松脚刹就自动熄火了。
熄火后挂p挡对汽车是没有什么伤害的。可以放心操作，在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会伤害变速箱。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。自动挡的档位主要分为D挡，N挡，R挡，P挡。
熄火后挂P挡对车无害，车友可以放心操作。一定要让车完全停稳了再挂P档，否则会伤到变速箱。自动变速器都有P档，这个P档就是驻车档。自动挡也有N挡，是空挡。停车时可以使用这两个档位，但这两个档位的结构不同，应用场景也不同。
【太平洋汽车网】N挡熄火后再挂入P档，这样操作，一般车辆会因路面不平而前后小轻微挪动，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。长此以往，可能造成变速齿轮的松动。
自动挡和手动挡的车哪个更好一些?为什么这么说呢?
但是这并不能说明手动挡和自动挡哪个更适合新手开。 新手第一辆车看似买自动挡更友好，实际上对于绝大部分新手朋友来说手动挡反而更好。手动挡的弊端就是挂挡操作繁琐，离合掌握困难，堵车的时候容易导致疲劳。但是我们绝大部分的新手朋友在驾校学车的时候都是学的手动挡，从学车到拿驾驶证都没有接触过自动挡车型。
学习能力很强，能够操作手动挡对于新手来说是一种荣幸。从安全的角度来看，手动档汽车比自动挡汽车更安全。因为汽车的变速箱很宽，所以在踩油门而不是踩油门时很容易出现严重错误。 至于手动挡，即使踩错油门踏板，风险也比自动挡低很多。在一些特殊的路况下，手动变速箱可以控制车辆的上下车速，甚至可以代替刹车。
都说手动挡车好，为何都买自动挡众所周知，手动挡开起来特别费脑费体力，这种体力消耗程度，完全不是开自动挡车能够理解的。如果在上下班拥堵路段，走走停停的状态下，开手动挡汽车时，手脚协同工作的苦力完全不亚于干一天“和水泥”，毕竟在建筑工地和水泥的苦力活不用动脑。
选择开自动挡车还是手动挡车，取决于个人的驾驶习惯、需求和偏好。自动挡车操作相对简单，对于驾驶技术不太熟练的人来说更容易上手。在城市拥堵路况下驾驶会比较轻松，不用频繁换挡。但它的维修成本可能较高，因为其内部结构相对复杂。而且在一些极端情况下，比如电瓶没电等，推车启动比较困难。
自动挡车型在同车型中动力性有时会被认为稍好于手动挡，主要有以下原因： 换挡时机更精准：自动挡的行车电脑会根据车辆的行驶状态、发动机转速等因素，精确计算出最佳换挡时机。相比之下，手动挡需要驾驶员手动操作换挡，换挡时机可能不够精准，有时会出现换挡过早或过晚的情况，导致动力衔接不够顺畅。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表念鹊桥立场，如若转载，请注明出处：https://upthinking.cn/wiki/202510-4234.html
评论列表（4条）
我是念鹊桥的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《【自动挡的车好开吗,自动挡的车好开吗,我拿证后没开过车一年了】》能对你有所帮助！
本站[念鹊桥]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：汽车40码左右顿挫感强烈正常吗 1、汽车40码左右顿挫感强烈属于正常现象，因为40码对于车辆的变速箱来说，正好是自身的一个...