宝马X1、锐界L、马自达CX-50亮相,上海车展新车盘点
1、作为本次上海车展最为重磅的豪华车之一,宝马X1在时隔多年之后终于迎来了换代,现款宝马X1则是在羸弱的产品力下宣布停产。全新一代宝马X1的内部代号U12,有望于上海车展迎来首发亮相。作为一款豪华品牌的紧凑型SUV,宝马X1凭借大空间和不错的操控,年销量一度能够超过10万台。
2、宝马X1 即将在上海车展亮相的是宝马X1的换代车型,新车外观与海外版基本保持一致,前脸配备了更大尺寸的双肾格栅设计,更有辨识度,整体尺寸也更大,2802mm的轴距已经接近中型SUV水准,动力方面依旧提供5T三缸和0T四缸两种选择,但功率比起现款都有提升。
3、月18日,上海车展正式开幕,本届展会中自然不会缺乏合资车型,其中有着四款合资SUV关注度很高,它们分别是新款凯迪拉克CT长安福特锐界L、长安马自达CX-50和一汽大众新款T-ROC探歌,下面,我们重点看看这些新车都有哪些亮点。
4、马自达CX-50、福特锐界L、起亚赛图斯和标致408X等新车,则在上海车展上市。马自达CX-50延续了海外版本的设计,在马自达魂动设计理念的基础上融入了更多野性硬派的设计元素。
5、长安马自达MAZDA CX-50行也 在2023上海车展上,长安马自达MAZDA CX-50行也正式开启预售,新车共推出6款车型,预售价198-220万元。长安马自达CX-50行也整体造型延续了马自达家族化的设计风格,大尺寸的中网内部采用点阵式排列,经过黑化处理后,更显质感。
6、月25日,马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也正式上市,新车搭载0L以及5L动力系统,共推出6款车型,售价区间为198-68万元。CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距达到了2815mm,在同级别车型中属于领先水平。
2023上海车展竞争激烈,新款林肯冒险家“黑马”出圈
1、林肯冒险家以豪华紧凑型SUV的身份亮相2H馆,预售价为258万-358万。前2000名支付2,000元意向金的用户可享受四重越级豪华先享礼。在性能方面,新款冒险家搭载全新的0T高功率发动机,最大功率提升至190kW,动力越级提升。相比新款宝马X1,新款林肯冒险家的性能提升更为明显。
2、上海国际车展,无论是主流汽车品牌,还是造车新势力,纷纷参加此次展会。其中,宝马X1的改款受到了人们的关注,林肯冒险家的中级改款同样热度不减,两款车型价位处于同一区间,被很多人进行比较。那么,拥有百项豪华标配,30项+越级配置的全新林肯冒险家,能否撬动宝马X1的地位呢?本文通过对比进行详述。
3、全新林肯冒险家,内饰方面采用27英寸的贯穿式全景大联屏,坐在车上屏幕会一并亮起,如同璀璨科技星空,给人以唯美的艺术美感,科技感十足;动力方面搭载全新一代0T高功率发动机,最大功率达到190kW,参数表现已经超过宝马X5,足以让BBA感到“瑟瑟发抖”。
宝马iX1续航里程多少公里?
1、宝马iX1雪地测试照片曝光,外观与iX3相似,最大续航里程达438公里 近日,宝马汽车官方在官网上发布了全新一代宝马X1纯电动车型——宝马iX1在瑞典进行雪地测试的路试谍照。此次测试主要针对新车的电动马达、动力电池、充电系统以及四轮驱动等系统,进行严苛的耐久度测试。
2、动力与能耗:宝马iX1采用纯电动力,配备150kW电机,扭矩250N·m,0 - 100km/h加速6秒,CLTC续航450km,百公里电耗13kWh,成本约30元;宝马X1为燃油车,搭载0T发动机+8AT,功率246kW,零百加速6秒,NEDC油耗2L/100km,成本约65元,55L油箱续航764km,更适合长途驾驶。
3、电机:预计搭载单电机驱动系统,或与iX3同源,最大功率210千瓦,最大扭矩400牛·米。电池:配备80千瓦时电池组,WLTP工况下续航里程约440公里。国产计划:未来有望在国内生产,进一步降低购车成本。 亮相时间宝马iX1将与全新X1于年内共同亮相,具体发布日期需等待官方确认。
4、eDrive20版本:单电机后驱,续航475公里(WLTP),适合城市通勤,但高速续航可能降至400公里左右。xDrive高配版:双电机四驱,续航超500公里(WLTP),零百加速6秒,动力储备充沛(搜狐汽车与易车号数据)。热泵系统:有效利用电机废热提升冬季续航,实测低温环境下续航衰减减少约15%。
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