荣威imax8买燃油还是混动
荣威iMAX8买混动版可能更适合。以下是对燃油版和混动版的详细对比分析: 动力系统:混动版:搭载5T发动机结合驱动电机和电池组的插电式混动系统,电机助力使其起步更快,加速更迅猛,为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。燃油版:则没有电机助力,动力响应相对较慢。
荣威iMAX8 DMH新陆尊是一款值得推荐的7座MPV。这款车于2024年11月8日上市,有3款配置,指导价在199万 - 299万元。
综合来看,荣威iMAX8 DMH凭借全面的主动安全配置和清晰的辅助驾驶功能,成为七座油电混合商务车中安全性能最优的选择。
荣威iMAX8于10月31日正式上市,新车是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型。网上车市从荣威官方获悉,iMAX8后续将推出油电混动、插电混动和纯电动版本车型。
荣威i8新款2025落地价
1、荣威iMAX8新能源2025款不同车型落地价因配置和优惠情况存在差异,具体如下: DMH陆尊舒享版官方指导价与经销商优惠后报价均为199万元。必要花费(购置税、上牌费、车船税、交强险等)约0.16万元,保险费用(含第三者责任险、车损险、划痕险、车上人员责任险等)约0.62万元。
2、性价比政策:上市初期推出综合置换补贴至高3万元、三电终身质保、老车主限时置换补贴(近8年车主可享近4万优惠)及3年8折保值回购,显著降低购车与使用成本。别克GL8的适用场景作为对标车型,别克GL8品牌溢价更高,但价格区间通常高于荣威iMAX8 DMH新陆尊,且家用定位的适配性不如后者突出。
3、荣威iMAX8纯电版官图已于3月31日正式发布,新车在外观、动力及续航方面均有显著特点:外观方面:整体设计基本延续燃油版车型风格,但前格栅采用荣麟黑钻内部结构,搭配两侧狭长灯组,辨识度极高。车尾保留荣威家族式设计,通过EV标识明确新能源身份。
荣威iMAX8纯电版官图,最大续航里程超550km
荣威iMAX8纯电版官图已于3月31日正式发布,新车在外观、动力及续航方面均有显著特点:外观方面:整体设计基本延续燃油版车型风格,但前格栅采用荣麟黑钻内部结构,搭配两侧狭长灯组,辨识度极高。车尾保留荣威家族式设计,通过EV标识明确新能源身份。车身尺寸为长5016mm、宽1909mm、高1807(1796)mm,轴距3000mm,仅车身高度较燃油版略有增加。
易车讯 4月13日,纯电版荣威iMAX8完成首批交付。新车基于上汽智能全球模块化架构SIGMA上打造,成为了全球首批交付使用的纯电MPV。纯电版荣威iMAX8搭载90kWh电池组,能量密度195Wh/kg,续航里程超550KM,快充电量30~80%用时30分钟。动力方面,车辆将搭载功率180kW的电动机,极速180km/h。
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