昼伏夜出X3M/X4M,不到百万同享超跑性能与奢华舒适体验
1、中型SUV的身材、动力强劲的M双涡轮增压直列6缸发动机、M部门全权负责的车身及底盘调校，这些元素加在一起构成了X3M和X4M，光从账面数据来看就能感受到其强大的实力和实用性，而实际体验则更加超乎想象。
这是世界上第一台解锁2WD的X3M?宝马S58直六引擎潜力有多大?
1、在外媒C＆D的测试中，这台S58B30直六发动机将X3M雷霆版的0-60mph的加速时间推到了3秒，1/4英里（约400米）的加速时间为16秒。而已经有改装厂商将其性能数据提升到630马力、785牛米，可见这台机皇的潜力。
2、最新的直六机皇S58发动机搭载在X3M/X4M上，既要满足M车型的性能要求，又要满足普通车型的日常舒适性，宝马对直六引擎的造诣是世界上其他车企不能比拟的，见识到了宝马对直六发动机的执着，也见识到了在模块化、高科技的今天，宝马直六发动机的无穷潜力。
3、宝马x3m的发动机有六个气缸。这款车采用0升双涡轮增压六缸发动机，代号s58b30。宝马x3m是基于x3的m动力高性能车，s58发动机也是基于b58发动机的产品。宝马x3m的0升双涡轮增压六缸发动机最大马力为480马力，最大扭矩为600牛·米。
4、动力方面， 虽然奔驰GLC AMG的发动机为0T V8发动机， 但在参数方面，宝马X3 M搭载的是代号为S58的0T直六双涡轮增压发动机，要强于奔驰GLC AMG的。同时配备的M xDrive智能四驱系统，不仅能够带来灵活精准的操控体验，同时也能拥有出色的越野性能，因此使得它比AMG GLC 63更有驾驶乐趣。
5、首先，S58是宝马的一款高性能直列六缸涡轮增压发动机，具有出色的动力输出和响应性。这款发动机的设计初衷就是为了满足宝马M系列车型对高性能的需求。其次，在宝马X3 M和宝马X4 M上，S58发动机的表现尤为出色。
宝马x4m雷霆版和普通版有什么区别
宝马x4m雷霆版和x4m使用相同的动力总成和相同的底盘，但宝马x4m雷霆版的外观运动套件与x4m不同，因此两款车在外观上存在一些差异。而且宝马x4m雷霆版的马力比x4m高30匹。宝马x4m是基于宝马x4打造的mpower系列高性能车型。宝马x4m是一款中型suv，尾部采用了后滑设计。
普通版：0-100公里/小时加速用时为2秒。雷霆版：根据具体调校，0-100公里/小时加速用时可达7秒或1秒。宝马X4M的这款S58系列发动机以其出色的动力性能和响应速度而闻名，为驾驶者带来极致的驾驶体验。
宝马X4 M雷霆版比普通版多了更多的运动性能气息。外观上最大的变化主要集中在细节上的“黑化”处理，在必要的地方也加入了一些碳纤维装饰突出车身的运动气质，比如中网边框、后视镜、前翼子板上的鲨鱼鳃、尾翼等部位都做了亮黑色处理，在视觉上更有冲击力。
网传宝马车型不能再刷程序?改装爱好者的冬天要来了?
爆料称宝马主机厂新增了加密程序，今年9月以后生产的宝马车型都不能刷ECU了。目前这一消息并没有得到官方确认（当然这种事估计也不会有官方声明的）。宝马的改装之路以后就真的没了吗？也不一定，说不定国内有破解大神存在呢，只不过是时间问题。
首先，如果你的发动机是B48 TU柴油发动机（没有水冷散热的那一款），则不建议刷BM3程序流程，因为B48 TU采用的风冷散热在性能上不如后期的水冷散热版本，刷BM3程序流程可以提高46%的动力，这意味着发动机的热值会增加，如果不进行散热系统改装，爆缸有可能会出现。
根据艾森发布的宝马118i 5T程序方案，刷ECU后可以在不损伤发动机寿命的前提下，将动力优化至最佳。具体性能参数提升情况因调校方案而异，但一般来说，刷ECU后的宝马118i在起步提速阶段会更加轻松顺畅，加速后段虽然仍无法与更高排量的发动机相比，但相比原厂已经有了显著提升。
宝马M家族最新轮毂大盘点!这12款最受欢迎的是...
1、宝马530Li领先型M运动套装版若选装20寸轮毂，轮胎型号一般是245/45 R20 。 其中“245”代表轮胎的宽度，单位是毫米，这意味着轮胎与地面接触的宽度为245毫米，较宽的轮胎能提供更好的抓地力和操控稳定性。
2、宝马530Li领先型M运动套装版若选装20寸轮毂，轮胎型号一般是245/45 R20 。 其中“245”代表轮胎的宽度是245毫米，这个数值决定了轮胎与地面接触的面积大小，较宽的轮胎能提供更好的抓地力和操控稳定性。
3、宝马530Li领先型M运动套装版若选装20寸轮毂，轮胎型号一般是245/45 R20 。 245代表轮胎宽度为245毫米，这个宽度决定了轮胎与地面的接触面积大小，较宽的轮胎能提供更好的抓地力和操控稳定性。 45是扁平比，即轮胎厚度与宽度的比例为45% 。
4、宝马530Li领先型M运动套装版若选装20寸轮毂，轮胎型号通常为245/40 R20 。 245代表轮胎宽度是245毫米，这个数值决定了轮胎与地面接触的宽度范围，较宽的轮胎能提供更好的抓地力和操控稳定性。 40表示轮胎的扁平比为40%，即轮胎高度与宽度的比例。
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