大七纳智捷怎么样
部分车主表示，虽然纳智捷大7的油耗确实有点高，但车辆整体表现稳定，驾驶舒适，配置也相对较高。他们认为，这款车并没有出现太多毛病，因此没有必要因为油耗问题而放弃使用。综上所述，尽管纳智捷大7在市场上的表现并不理想，但仍然有一部分车主在使用它。这些车主可能是因为对纳智捷有着特殊的情怀、能接受这款车的油耗、车况依然良好或者对车辆的整体表现感到满意。
在空间方面，纳智捷大七表现出色。车内空间宽敞，乘坐舒适，即使在高速行驶时也能提供优秀的驾驶体验。然而，该车型的配置相对简单，仅配备三个安全气囊，辅助配置也不完善。外观设计较为普通，线条圆润，缺乏强烈的运动气息。内饰设计同样中规中矩，没有太多亮点。
纳智捷大七作为一款时尚智能高端城市SUV，其油耗表现因车型、驾驶习惯及路况等因素而异。根据官方数据，纳智捷大七的油耗范围大致在9L至11L之间。这一油耗表现符合其作为城市SUV的定位，既满足日常驾驶需求，又能在性能与油耗之间取得平衡。
纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车，所以技术实力差是可以理解的。这款车是在引进的东欧某小国10年前的一个MPV的基础上改造的，所以车体结构也不太合理。唯二优势：1）空间大，车大，外观漂亮大气。2）电子设备很花哨，不过这东西成本低，不值钱，而且不保值，过时快。总之不推荐购买。
现在还有开纳智捷大七的吗?
1、现在还有开纳智捷大7的。虽然纳智捷大7在市场上的表现并不尽如人意，但仍然有一部分车主在继续使用这款车。以下是对这一现象的详细分析：车主的特殊情怀 部分车主对纳智捷品牌有着特殊的情怀，他们可能喜欢这款车的外观设计、内饰风格或者驾驶体验。因此，即使面对油耗高、保值率低等问题，他们仍然选择继续使用纳智捷大7。
2、不建议入手纳智捷大7跑网约车。以下是详细分析：油耗高：纳智捷大7的油耗表现相对较高，市区行驶每公里油耗可能达到8毛左右，甚至在开空调或拥堵状态下可能达到1元每公里。这样的油耗对于跑网约车来说，会大大增加运营成本，导致收入减少甚至入不敷出。
3、纳智捷大7已经停产了。停产的原因在于其销量不佳。累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年，去年全年仅卖出了180辆，而今年上半年这一数字为0。这款自主品牌中型SUV的价格达到了198-230万元，远高于同级别的合资品牌车型，如昂科威、途观L和汉兰达等。因此，它的销量不佳并不令人意外。
4、停产。纳杰大7SUV累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年。去年仅售出180台，而今年上半年，这一数字为0。大7SUV作为自主品牌中型SUV，售价达到了198-230万元，完全是在为合资品牌跑路。
纳智捷大7和起亚索拉托选哪款车好啊??
1、如果真要在这两款上选。就选索兰托。纳智捷的电子不值钱，用处不大，汽车还是主要考虑机械品质，机械的东西还是要完善性好才行。这两个都是中型SUV。如果你不着急的话，建议你等等哈弗H8。售价比纳智捷大7还便宜几万，而车身三大件都能跟上主流水平。空间和豪华感比纳智捷大7还稍微好一点。
2、至于其他的非日系品牌的7座SUV，看个人喜好了，比如现代新途胜7坐，起亚索兰托7座，雪佛兰科帕奇7座，现代格锐7座，菲亚特菲跃（这个车和道奇酷威同平台，发动机变速箱都一样的，样子也差不多一样的，价格实惠很多，可以对比一下）。
3、如果要说好的话肯定是大7好了，他的尺寸和配置在同价位车型里是鹤立鸡群。并且隆裕要进入大陆市场先期造车的用料不敢马虎的。
4、~20万的区间最常见的选择是韩国车，比如起亚智跑、索兰托或者现代IX35之类的，小日本的车型在这个区间就是入门级别的，比如CRV，或者RAV4都是基本配置，个人觉得不值得；相对而言，个人觉得国产的荣威W5或者纳智捷大7更加划算。同样的价格，更加实惠的配置。
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