2011款雪铁龙C52.3二手车有那些通病?
款雪铁龙C5 3二手车的通病主要包括以下几点：冷却系统渗漏：这是一个较为常见的问题，可能会影响到车辆的正常运行。车主在购买时需仔细检查冷却系统的密封性，确保没有漏水痕迹，并及时维修以避免进一步损坏。空调不凉：虽然不被视为严重故障，但确实影响了驾驶舒适性。
我更倾向迈腾，迈腾是德系车，安全性高，动力性强，稳重大气。好像11款雪铁龙C5 0L都标配天窗，配合原本在同级别车型中就极具竞争优势的丰富配置，如ESP（电子稳定程序）、定速巡航、真皮多功能方向盘、自动空调等，使其用户价值再次升级。
雪铁龙c5咋样?
因此，如果考虑购买二手的雪铁龙C5，就需要考虑到这些后续的维修保养成本可能会相对较高。 当然，每件事都有两面性，也没有完美的汽车。雪铁龙C5也有一些优点，比如它采用了高科技的“太空救生舱级”高强度车身设计，并首次在中高级轿车上应用了ALW航空激光焊接技术，大大提升了车身的强度和密度。
首先，雪铁龙C5在起步阶段的加速响应略显迟缓，这可能会让驾驶者感到些许不便。当您尝试迅速提速时，车辆似乎并未立即响应您的意图，这可能会让乘客感到些许焦急，甚至催促您加速。这种起步肉的现象，虽属正常现象，但确实可能在一定程度上影响您的驾驶体验。其次，车身重量对车辆的加速性能产生了一定影响。
雪铁龙C5的质量整体表现尚可，小毛病出现的频率因车主而异，不是普遍现象。以下是具体分析： 质量反馈：- 部分车主表示，他们的雪铁龙C5已经使用了多年，且未曾遭遇重大故障，这说明在工艺和品控方面，雪铁龙C5有一定的保障。
10款C5与11款C5有什么关键区别?如:(各主要部位零件,前后悬挂、发动机等...
1、在安全性方面，3L豪华型也有所提升，增加了两侧安全气帘，这一配置可以在发生碰撞时提供额外的保护，进一步提升了驾驶者的安全系数。此外，3L豪华型还配备了前雷达和后排侧安全气囊，这些配置在紧急情况下可以发挥重要作用，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。
2、C5 3则提供更强劲的动力，但可能伴随着噪音和振动的问题。空调开启时，会有明显的电流声，高速行驶时风噪较大。然而，与C5 0相比，C5 3在油耗方面表现稍佳。总的来说，如果你倾向于经济性和舒适性，C5 0是个不错的选择。如果你追求动力和驾驶体验，C5 3或许更符合你的需求。
3、C5的后轮减震器是底盘结构中最容易观察到与其他车型不一样的地方。一般车辆的减震器都是采用垂直安装的方式。而C5的后悬减震器采用横向大倾角的方式安装。
雪铁龙C5质量怎么样?小毛病多吗?
雪铁龙C5的质量整体表现尚可，小毛病出现的频率因车主而异，不是普遍现象。以下是具体分析： 质量反馈：- 部分车主表示，他们的雪铁龙C5已经使用了多年，且未曾遭遇重大故障，这说明在工艺和品控方面，雪铁龙C5有一定的保障。 车主体验：- 有车主强调购买C5的初衷在于其价格优势、配置丰富、安全性能优良以及吸引人的外观设计。
销量的下滑，在没有改变品质的情况下，想要提升销量，只能通过降价处理，这也是二手雪铁龙C5价格相对较低的一个重要原因。 直到2016年和2017年款，发动机的问题依然存在，并没有得到有效的解决。这可能是因为官方看到雪铁龙C5的销量已经很低，基本上放弃了对其的改造，可以说是接近了产品的生命周期。
质量可靠性 整体质量稳定：雪铁龙C5作为一款中型轿车，其整体质量较为稳定。只要车辆经过仔细筛选，确保无重大事故、无泡水等情况，其质量与性能通常可以得到保障。常见问题较少：相较于一些其他品牌或车型，雪铁龙C5的常见问题并不多。
雪铁龙c52011款2.3油耗
雪铁龙C5 2011款3L车型的油耗范围约为8-14L/100km，具体数值受驾驶条件、路况及驾驶习惯影响显著。以下为不同场景下的实测数据及分析： 市区拥堵路况：油耗较高在均速24km/h、80%市区路况下，一辆2011年3L自动挡C5的实测油耗为14L/100km。
雪铁龙C5 3升真实油耗大约在9至10升/100公里左右。以下是关于雪铁龙C5 3升油耗的详细解官方综合油耗：东风雪铁龙官方表示，3升自然吸气版C5的综合油耗为2升/100公里。车主实测油耗：根据车主的实际测量，3升雪铁龙C5的油耗大约在9至10升/100公里左右。
升。经东风雪铁龙的官方介绍，其11年雪铁龙c53，3升自然吸气版本的雪铁龙c5综合油耗为2L，其所以油耗为2升。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创立。
油耗方面：根据车主和权威评测机构的反馈，雪铁龙C5 3的油耗表现相对合理。在城市道路行驶时，平均油耗大约在10-12升/100公里之间；而在高速公路上行驶时，油耗则相对较低，约为7-9升/100公里。也有部分车主表示，其雪铁龙C5 3L尊雅版的平均油耗能够控制在8升左右，显示出良好的燃油经济性。
2011款雪铁龙C5和斯柯达昊锐谁的悬挂更出色?
不过据驾驶过昊锐的同事讲，它的悬挂明显比迈腾要软不少，更强调舒适性，所以我们判断昊锐的减震弹簧和迈腾可能会有所不同。不过昊锐没有比迈腾缩水是有目共睹的。●雪铁龙C5 后悬挂类型：多连杆独立悬挂 多连杆式悬挂就是指由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构，以提供多个方向的控制力，使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。
舒适度：C5底盘的舒适度绝对是同级车的领先者。C5的舒适度还是很好的，后排空间昊锐大一些。安全：就是看中C5的安全性才出手的，我记得好像是6气囊吧，车身焊接工艺也不错。外观来说C5真的很漂亮，回头率还是很高的，比昊锐好看个人感觉。
两款车都有大空间 和舒适的驾乘环境。昊锐空间更大，几乎算的上奢侈。两车底盘和操控都不错，相比之下 C5的底盘功力更厚实。尽管都是前麦弗逊后多连杆。但C5都是加强型的。韧性非常好，操控极限高。两车安全性都很好 C5搭载的博世 最高版本ESP 在主动安全方面更好，搭配极品飞靴轮胎更给力。
其实，C5和昊锐风格迥异，不太应该放在一起对比。C5去PK马自达、思白睿、君威、迈腾；昊锐去PK雅阁、凯美瑞、天籁；会更加对路子一些。
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希望本篇文章《2011款雪铁龙c5这车怎么样,11款雪铁龙c5测评》能对你有所帮助！
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