曾经最快的自吸SUV,这辆30万的吉普大切诺基SRT能买吗?
1、可以看到同款的吉普大切诺基SRT8，在网上的成交价差不多就是31万左右，今天这辆30万的报价确实也比较便宜，但是车辆存在追尾事故，门框钣金，虽然还没有整体看完，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车），本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题，大不了就是价格便宜一点。
2、好、值得。14款大切诺基srt非常好，是值得买的，大切诺基标配了可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
3、然而，当提到“SRT”的大名时，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。
4、二手大切诺基能买，配置：SRT指的应该是SRT8，SRT8就是属于进口大切诺基，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的，排量达到4L；大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。
大切诺基前低后高怎么办
针对大切诺基前低后高的问题，需根据具体原因采取针对性措施，常见解决方案如下： 检查空气悬挂控制系统（针对16款车型）若车辆配备空气悬挂系统，需优先排查其控制模块、传感器及管路是否存在故障。空气悬挂泄漏或控制单元误判会导致车身高度异常，表现为前部下沉。
通过车内的控制按钮，驾驶者可以手动将底盘降低至最低档。同样，驾驶者也可以根据需要选择越野1档或越野2档，以适应不同的路况和驾驶需求。注意：以上功能适用于大切诺基4S版本车型（除0舒享版外）以及具备升降功能的平行进口车型。
大切诺基的底盘升降操作如下： 自动升降 当车速达到90100km/h时，底盘会自动降低至次低档位。切换至运动模式时，底盘同样会自动降低至次低档位。 手动升降 通过车辆内部的控制按钮，可以将底盘降至最低档，便于上下车。同样通过控制按钮，也可以将底盘升高至越野1档或越野2档。
养车成本高昂。很多车主在购买大切诺基后，发现其油耗和维修费用并不像他们最初想象的那样低，导致养车成本增加。高换手率。大切诺基在二手车市场上换手率较高，原因之一是很多年轻消费者认为购买外观炫酷的大切诺基物超所值，但在实际使用中，他们发现其使用成本比普通车型要高。
大部分车主在购买大切诺基后发现油耗和维修费用并不像最初想象的那样低，这导致了贬值。 换手率高是造成贬值的另一个因素。 新车普遍大幅度降价也是导致贬值的原因之一。
武装到牙齿,—大切诺基改装记,晒一下爱车
换装岩石杠 买车的时候，4S店送了固定踏板，城市里上下车确实要方便些，但在野外就十分鸡肋，影响通过性。在玩烂了固定踏板后，兴冲冲地预订了一对固定踏板。原车数据开模，完美匹配，大大提高了通过性，对侧面也起了一定保护作用（可以让开门习惯不好的人感受改装车的险恶[偷笑]）。
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希望本篇文章《大切诺基内饰改装案例／大切诺基怎么改装好看》能对你有所帮助！
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