法系车2025中国销量
年中国法系车全年销量预计不足6万辆，市场份额持续萎缩至0.3%左右。根据公开数据，2025年上半年法系车累计销量已不足9万辆，市场份额仅剩0.3%，较往年进一步下滑。结合下半年部分车型的销量表现，可推测全年销量规模。
中国市场：销量断崖式下跌，品牌濒临边缘化法系车在华销量从2014年巅峰的74万辆骤降至2024年的8万辆（标致、雪铁龙、DS三大品牌总和），2025年上半年进一步萎缩至不足9万辆，市场份额仅剩0.3%。经销商网络大面积退网，部分一线城市仅存零星4S店，品牌存在感显著消亡。
法系车整体：1-8月累计销量不足3万台，市场份额从2022年的0.6%降至2025年的0.2%，行业竞争加剧下生存压力显著。法系车的破局尝试 合资合作深化 斯特兰蒂斯与东风延长合资年限至2037年，保持50：50控股，明确在华长期发展战略。
从2025年9月销量数据来看，雪铁龙虽有凡尔赛C5 X等主力车型有一定销量，但品牌整体份额持续下滑，2025年1 - 8月法系车总销量不足3万台，市场占比仅0.2%。标致也未扭转下滑趋势，虽无2025年9月完整数据，但此前的销量表现不佳，如2024年9月销量同比降65%。当前法系车面临着诸多核心问题。
凡尔赛c5x2025年销量
1、懂车帝销量数据显示，2025年5月凡尔赛C5 X销量为817辆，位列当月中型车销量榜单第42位。此外，凡尔赛C5 X在总销量排名中处于第275位，在中型车中排名第37，在117 - 147万车中排名第11，在雪铁龙车型中排名第1。
2、年上半年总共售出1481辆，同比下降24%，整体表现不佳。在西班牙和意大利等市场，雪铁龙C5 X取得了增长，尤其是意大利市场上半年销量增长806%，表明该车型在某些地区仍具有一定的吸引力。
3、凡尔赛C5 X 2025款：凡尔赛C5 X以其跨界设计颠覆了传统车型的定义，成为法系车年度销量冠军（2024年累计销售15，291辆）。该车型全系标配PHC自适应液压悬架，搭载6T+8AT黄金动力组合，并配备48V轻混系统，提供了出色的驾驶体验。
4、下半年部分车型销量回升，但整体规模有限2025年9月，法系轿车中仅有几款车型销量突破千辆：凡尔赛C5 X售出1259辆，标致508售出1143辆，标致408售出929辆。其余车型如雪铁龙C6（421辆）、DS9（292辆）及标致508 PHEV（15辆）销量更低。
5、中国市场2022年销量最高的旅行车，是那台一上市就以“A级车的价格买B级车”爆火的东风雪铁龙凡尔赛C5X。2022年，凡尔赛C5X累计销量达到了33890辆。
6、不过，这似乎并不能浇灭凡尔赛C5X潜在用户的热情，一个老生常谈的问题也随之而来——打算买这款小众法系车的都是什么人？众所周知，法系在中国是个相对小众的品牌，在C4世嘉停产之后，法系的用户群体以肉眼可见的速度缩小，本就小众的法系变得更小众了。
凡尔赛投诉高不高
1、相对较高。尽管在上市之初，凡尔赛C5X就号称20天订单破5000，37天订单破8000，但实际情况是，截止2021年12月底，凡尔赛C5X的累计销量不过13937辆，这样的表现和所谓的“爆款”显然仍然存有不小的差距。而更让人担忧的是，在经历了去年11月、12月销量破5000的高峰后，眼下凡尔赛C5X的热度正在回落。
2、因为车辆上市时间比较短暂，所以目前还说不准质量可不可靠。但是根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，2021款凡尔赛C5X的投诉量共有12个，其中典型故障主要为发动机抖动、车身共振、后备箱故障等。至于这些毛病是通病还是个例目前就不得而知了，建议不急用车的小伙伴再观望一段时间。
3、最后，质量可靠性！--是购车者关注的重点。尽管凡尔赛C5 X刚上市，车质网数据显示，2021款的投诉量已达到12起，涉及发动机抖动、车身共振和后备箱故障等。这些问题是普遍现象还是个别现象尚待观察。对于不急于购车的人来说，建议再多等待一段时间，看看市场反馈和进一步的评测结果。
4、公司背景：同方全球人寿虽然知名度不高，但通过保监会公布的各家公司消费者投诉情况对比，其排名相对靠后，间接说明投诉较少，因此仍是一个值得信赖的保险公司。产品特点：凡尔赛1号作为网销险种，具有较大的保障力度，特别是在65岁前，有叠加赔付的优势。
5、凡尔赛1号是同方全球承保的，同方全球人寿知名度不高，通过保监会公布的各家公司消费者投诉情况对比，排名越靠前，说明投诉情况越多，同方全球人寿的排名相对靠后，间接说明投诉较少，还是值得信赖的保险公司。
雪铁龙凡尔赛有什么缺点(凡尔赛C5X质量可靠吗)
1、雪铁龙凡尔赛C5X的缺点主要包括品牌影响力弱、设计独特以及产品品质有待考验。至于凡尔赛C5X的质量可靠性，目前尚无法作出明确判断。 品牌影响力弱 雪铁龙品牌在国内的市场表现持续低迷，销量不佳，品牌知名度相对较低。这可能导致车主在购买凡尔赛C5X后，可能会面临亲朋好友的不解，甚至可能无法让车主感到有面子。
2、缺点智能辅助局限：自适应巡航在面对加塞、压线行驶等情况时识别能力不足，需要驾驶员随时准备接管车辆；无线充电效率偏低。胎噪问题明显：205/55 R19的窄胎设计虽然有助于省油，但在高速行驶时胎噪较为突出，影响了车内的静谧性体验。
3、缺点而言，内饰设计可能不太符合部分消费者的审美，整体风格较为简约但缺乏一些科技感和豪华感。动力表现上，对于追求强劲动力的消费者来说可能不够突出，加速相对平缓。另外，车辆的保值率可能相对一些热门品牌车型要低一些。还有就是其车机系统可能存在一些小问题，比如反应速度不够快、应用功能不够丰富等。
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