三菱翼神和科鲁兹哪个性价比高一点
这两款车性价比都不错，安全系数在同一级别，但是从售后维修方面来看，翼神日后的养护费用更低，科鲁兹的配件价格较高。翼神外型设计很动感，同时还具有一定的改装潜力，非常适合年轻人驾驶。
科鲁兹安全性高，车厚实，但是油耗平均要比翼神高3L/100KM.这不是个小数字。动力方面，科鲁兹太肉，跑不动，基本地板油都没有推背感，就是代步加强版吧 外观时尚，受年轻人喜欢。但是朋友们开玩笑说，数量仅次出租车的车。翼神的缺点，漆薄、皮薄，但车重应该只比科鲁兹轻25公斤。
翼神好些，科鲁兹小马拉大车未必省油，事实证明，科鲁兹是费油的。三菱的底盘做工还是相当不错的，内饰年轻，发动机也不错，相对来说，省油的多。推荐翼神。
第一，科鲁兹6T。市场价199万，大连展厅让价6000以上，动力相当于自然吸气4L排量，全球5星级安全碰撞标准，油耗不高，动力强劲，3挡加到100h/kw跟玩似地，6速前进 挡，跑车级内饰设计，外形稍加改装就可成超跑型，经济型玩车首选。缺点是没有自 动挡。第二，三菱翼神。虽然不喜欢日系车。
外观组装科鲁兹肯定比翼神好，翼神车灯缝隙都很大，怠速时候翼神外面听有点噪音，科鲁兹则可以。油耗：翼神公布7。9（手动）我个人开了综合大概在6毛左右，7。5升左右，可能后期还会好点。科鲁兹则比翼神要高。保养：这个东西我不熟悉，4S店二保翼神大概也就400以内。科鲁兹不知道。
10款三菱翼神手动豪华参数配置
1、年三菱翼神可以谨慎购买，适合特定需求的用户。核心优势运动基因突出，继承EVO外观设计，鲨鱼嘴前脸、运动尾翼很有辨识度。搭配8L/0L进口发动机+CVT/手动变速箱，动力平顺且操控精准，方向盘换挡拨片还能提升驾驶乐趣。
2、动力有6升和0升发动机，配有5速手动或4速自动变速箱。lancerex共有6款车型，官方指导价98-198万，排量分别为8L和0L，可匹配5速手动或模拟6速CVT。两个价格有很大的重合，所以配置的比较很有意义。雪铁龙世嘉和三菱翼神最低配置车型的差价只有1000元。
3、EVO：采用全时四驱传动系统，并配备可选驾驶模式的TC-SST自动变速箱，以及三菱最新的“超级控制系统”（S-AWC四驱系统），提供卓越的操控性和稳定性。翼神：则是前置前驱的传动系统，配备的是CVT自动变速箱（无法承受高转速运行，即无法适应涡轮增压）或5速手动车型，操控性相对较弱。
4、据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产。新车指导价11-19万元，二手19-10万元。三菱翼神是由东南汽车和三菱汽车合资生产的紧凑型轿车。三菱翼神的一些参数和配置如下：车身尺寸方面，三菱翼神长宽高分别为4570 * 1760 * 1490 mm。
三菱蓝瑟翼神!
1、车型定位与推出时间 三菱蓝瑟：这是一款普通的家用轿车，推出时间比蓝瑟翼神要早几年。它注重的是日常驾驶的舒适性和经济性，适合家庭日常使用。蓝瑟翼神：这是后来推出的运动款轿车，定位更加年轻、运动化。它在设计上融入了更多运动元素，旨在满足对驾驶乐趣有更高要求的消费者。
2、三菱蓝瑟翼神的质量较为可靠。以下是关于其质量的几个关键点：故障率低：三菱翼神整车故障率很低，这意味着在日常使用中，车主很少会遇到车辆故障的问题。售后反馈良好：从4S店的售后反馈来看，翼神这款车没有过多的故障现象，这进一步证明了其质量的可靠性。
3、三菱蓝瑟和三菱翼神是三菱汽车旗下的两款不同车型，它们在外观设计、动力性能以及市场定位等方面都存在一些差异。在外观设计方面，三菱蓝瑟和三菱翼神呈现出不同的风格。三菱蓝瑟的外观设计相对较为传统，注重稳重感和实用性，整体线条流畅，给人一种成熟稳重的感觉。
4、推荐三菱蓝瑟翼神，其低配价格为8万-198万。这款车以其进口发动机著称，在这个价位中，它的质量算是佼佼者。蓝瑟车型在市场上表现良好，具有一定的市场占有率，性价比高且油耗低，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低，但车辆本身绝对是一款好车，只有亲自驾驶过才能真正体会。
5、翼神的外观设计非常吸引人，前脸设计具有强烈的攻击性，车身线条流畅，顶配版本带有尾翼，进一步提升了它的运动感。有些车主将前脸喷黑，并加装银色装饰条，几乎可以与EVO混为一谈。然而，内饰方面，翼神的表现并不尽如人意。
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