高颜值SUV新宝骏RS-3售价7.18万起,哪款更值得入手?
总结：这辆来自自主品牌的2019款新宝骏RS-3，不论是在外观、内饰上都有着非常不错的优势，只是动力上略显孱弱，但作为一款小型SUV，起售价才18万元，外加非常智能的车联网功能，使其成为性价比很好的车型，并且得到众多消费者的认可，自然也是情理之中的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
总的来讲，宝骏RS-3四款车型配置和价格划分比较合理，入门不丐，顶配不贵。对于预算有限的消费者，手动24小时在线精英型的配置水平完全可以满足您的基本需求。而但对于预算充足的消费者，建议直接考虑顶配CVT 24小时在线豪华型，其增加了更多的舒适性和安全性配置，98万元的价格也可以接受，性价比较高。
此前，新宝骏rs-5上市后曾被消费者吐槽“价格偏高”、“宝骏开始膨胀了”诸如此类，如今的销量表现也有些不尽人意，宝骏在迈向高端的第一步就遭遇了挫折。而新宝骏rs-3虽然相比rs-5小了一圈，但平心而论，以这款车的配置水准，18-98万元的价格其实还算合理。
第一眼看到宝骏RS-3时，你一定会被它的颜值所倾倒。其基于“星际几何”的家族式设计语言打造，巨大的点阵式进气格栅、修长的LED日行灯造型等设计，无疑能带来极高的回头率。值得注意的是钻石车标的使用，也让其档次感提升了不少。
首先新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS两辆车都是定位为小型SUV，主要面向的也都是年轻消费者群体。售价方面两辆车价格重叠区间还是非常高，长安CS35PLUS的入门价格更低，顶配价格却更高。
新宝骏RS-3定位小型SUV,科技配置出众,顶配不足9万
内饰部分，新宝骏RS-3采用大量平直线条设计，给人带来很强的层次感，做工方面非常精致，大量采用软性材质包裹，并衬以红色缝线，中控以及仪表盘采用了7英寸液晶仪表盘和25英寸中控大屏的搭配，整个内饰的质感还是营造的非常不错的。
万出头的国产SUV能买，例如新宝骏RS-3就是一个不错的选择。新宝骏RS-3定位于小型SUV，其长宽高以及轴距在同类车型中表现不俗，5座的布局也满足了日常家庭出行的需求。更重要的是，即便是6万出头的入门版车型，其配置也颇具诚意。
车身质量与防锈表现工艺改进：新宝骏RS3作为一款定位年轻用户的小型SUV，车身设计摆脱了早期宝骏车型的微面影子，采用了更现代化的制造工艺。从车主分享来看，未出现大规模生锈问题的投诉，但需注意其上市时间较短（2024-2025年为主），长期防锈性能仍需时间验证。
1公里只需3毛,小保养300出头,新宝骏RS3:养车真不难
1、据了解，新宝骏RS3手动版车型的百公里平均油耗大概在0L左右，CVT版车型稍高一些，大概在7L左右。假设新宝骏RS3手动版车型一年跑5万公里，92号汽油以47元/升的油价计算，一年下来油费大致在4923元，每月油费只需425元，与坐公交地铁外出的成本几乎齐平，对大部分人而言不会有经济压力。
2、根据车友们的用车油耗分享，新宝骏RS-3 5T车型的百公里综合油耗在2L左右，燃油经济性也不错，刚入社会的年轻人也能养得起。除此之外，在智能用车表现上，新宝骏RS-3也做得比较出色。
3、根据实际测算，新宝骏RS35L的实测油耗为1L/100km，油耗区间为4L-1L。新宝骏RS35T的实测油耗为5L/100km，油耗区间为1L-5L。因此如果按照目前92号汽油每升1元其余计算的话，宝骏RS3平均需要0.45元一公里，总体来说油耗表现优秀。
4、首先，使用中，新宝骏RS-3最满意的是油耗。 我的车现在开了5000多公里。 我已经完成了最初的保证。 现在钟表100公里的耗油量也是7L。 100公里的7个油意味着我的车现在每公里的油耗成本在3毛8左右。 对经常在城市开车的我来说，这样的油耗表现很友好。 我认为这要归功于5L发动机CVT变速器。
5、如果你的预算在10万元内，颜值时尚个性、拥有超强的AI语音智能功能以及不到4毛一公里的新宝骏RS-3，绝对是称得上是物超所值。预算在20万左右，开不坏的日系车本田CR-V能陪伴你度过长久的时光。或者攒攒钱到30万左右直接上BBA，感受一下奥迪Q3的强大动力和豪华科技感。
宝骏新作RS-3哪款最值
动力方面，新宝骏RS-3搭载了5T和5L两款发动机。其中，5T发动机最大功率108kw，最大扭矩250N·m，综合油耗百公里8L；5L自吸发动机最大功率73kw，最大扭矩143N·m，综合油耗百公里9L。这样的动力表现对于家用来说已经足够，同时油耗表现也相当优秀，符合都市小青年的用车需求。
而新宝骏rs-3虽然相比rs-5小了一圈，但平心而论，以这款车的配置水准，18-98万元的价格其实还算合理。其中，自动24小时在线精英型的性价比最高，如果近期有意向购买的消费者可以多关注一下。
动力部分，RS-3全系配备一台5L自吸发动机，匹配6挡手动和CVT无级变速（模拟8挡）两种传动系统。值得一提的是，其发动机还根据变速箱的不同，分别有两个动力版本，手动挡的最大马力为99匹，峰值扭矩143牛·米；自动挡的最大马力105匹，峰值扭矩135牛·米，二者相差并不大，因此可以忽略。
谁说宝骏汽车很廉价,新宝骏RS-3就很精致,6.38万元起
1、新宝骏RS-3作为宝骏汽车旗下的重磅车型，凭借其接地气的定价、时尚的设计以及丰富的配置，成为了市场上备受瞩目的车型之一。对于都市小青年来说，它无疑是一个值得考虑的选择。
2、新宝骏RS-3 2020款 5T CVT智能豪华型内饰设计同样个性，细节处的橙色饰物，和该车的时尚定位相符合。同时，该车配备了自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动等多个配置。关于新宝骏RS-3这款车的实拍体验就到这里为止，下面小哥就为大家总结一下。
3、今年7月份，新宝骏RS-3推出了5T车型，而在今年的9月份又推出了一款5L入门级车型，进一步降低了新车的售价门槛。目前新宝骏RS-3的终端优惠不大，以佛山地区为例，优惠幅度在5千元左右，顶配车型优惠8千元，新车售价88万起。
基于R平台打造,新宝骏RS-3起售价7.18万元
新宝骏RS-3是新宝骏品牌的第四款车型，基于R平台打造，起售价18万元，定位为小型SUV，下面就来看看这款车的具体表现。外观方面，新宝骏RS-3的设计维持了家族式造型，星际几何的车头造型有着不错的辨识度。八边形进气格栅搭配分体式大灯设计，格栅内部采用横向矩阵装饰。
新宝骏SUV的到来，不仅完成了上汽通用五菱寻求在乘用车市场获得新突破的使命，同时在“年轻”、“科技”、“智能”、“网联”四大全新品牌基因的推动下，让用户对新宝骏品牌和产品都有了新的认识。
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