连撞11车!成都一特斯拉失控发生连撞,车主发声披露更多细节!
成都特斯拉连撞11车事故是一起严重的交通事故，造成了多辆车辆的损坏和人员的受伤。车主的发声为我们提供了更多的事故细节，但事故的具体原因仍需进一步调查。希望特斯拉方面能够尽快回应此事，并加强车辆的安全性能，避免类似事故的再次发生。同时，也提醒广大驾驶员在驾驶过程中要保持警惕，确保行车安全。
年11月25日发生的“成都特斯拉连撞11车”事故，再次将特斯拉车辆的安全问题推向了公众视野。此次事故不仅造成了多辆汽车的损坏，更重要的是，它应该成为推动行业改进和公众安全意识提升的“及时雨”，而非事后反思的“马后炮”。
车辆无法正常制动：特斯拉指出，在视频中的这次碰撞发生2秒后，驾驶员确实踩下了制动踏板。但结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，导致车辆已无法正常制动。
特斯拉的电车有没有出现过方向盘失控的现象
1、特斯拉电车曾出现过一些被报道称疑似方向盘失控的情况。 有部分车主反馈在驾驶特斯拉车辆过程中，遇到过车辆突然不受控制，方向盘出现异常抖动等状况。比如在高速行驶时，车辆突然出现转向异常，驾驶员难以正常操控方向盘。
2、特斯拉车辆的刹车系统可能存在故障，导致刹车失灵。车辆电门控制系统可能存在异常，导致电门被长期深度踩下。特斯拉的自动驾驶或辅助驾驶系统可能存在缺陷，导致车辆失控。特斯拉的回应与网友反应 特斯拉回应称，根据后台数据和事故视频，车辆在高速行驶过程中刹车灯长时间未被点亮，且电门被长期深度踩下。
3、异常加速、刹车失控问题频出刚进入2021年，特斯拉就发生了两起疑似刹车失灵事故。1月4日，山东临沂一辆Model 3在泰盛广场地下车库内失控，并撞向洗手间，车主称踩不动刹车。特斯拉回应称，造成事故的原因是由于车辆在踩刹车的同时快速转向，加之地面湿滑，造成车辆打滑，轮胎失去抓地力。
4、年4月22日，一名车主驾驶特斯拉Model 3在高速上发生追尾事故，车辆在没有任何征兆的情况下，自动加速到170km/h，踩刹车没有任何反应，连撞四辆车后才停下来。2022年11月5日，广东潮州一辆特斯拉Model Y疑似失控高速行驶2公里多，最高时速一度飙到198km/h，最终造成2死3伤。
5、爆胎失控：前轮爆胎：紧急握住方向盘，稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切忌反复转方向盘和急踩刹车，以免车辆甩尾或翻车。后轮爆胎：反复踩踏脚刹车，把汽车的重心前移。使前轮完好受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。当车辆停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
潮州特斯拉失控撞死2人撞伤3人事件
1、事件应基于科学和事实进行调查 对于潮州特斯拉失控撞死2人撞伤3人的事件，应该以科学、客观、严谨的态度进行调查和分析。不能仅凭一些没有根据的猜测和类比来下结论。相关部门和专业的调查机构应该对车辆的机械性能、电子系统、驾驶员的操作情况等多个方面进行全面的检查和评估，找出事故的真正原因。
2、特斯拉潮州失控事故家属视频回应的核心内容如下：事故经过与家属陈述事故发生于11月5日清晨6点42分，当事人驾驶特斯拉车辆在靠近仓库停车点时踩下刹车，但车辆未减速，且刹车踏板感觉发硬。
3、特斯拉Model Y这次失控致2死3伤，疑因“刹车失灵”。近日，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故。
4、月5日早上，广东省潮州市饶平县一男子驾驶特斯拉Model Y准备停车时。车辆突然“高速狂奔”，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的恶性交通事故。 视频显示，一辆特斯拉Model Y从马路缓缓驶向路边商铺门口时，突然转向驶上马路随后一路高速狂奔。
5、日前，广东潮州一辆特斯拉小车失控高速行驶2公里多，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，造成2死3伤的严重后果。事故发生后，引发了社会广泛关注。据事故司机亲属在微博上发布的长文介绍，事故发生在11月5日。
6、广州特斯拉失控事件引发了广泛关注，针对该事件是人为操作失误还是车辆失灵的争议，以下进行详细分析。事件概述 11月5日，广东潮州一辆特斯拉在行驶过程中突然加速，最高时速达到198km/h，最终撞上三轮车，造成2死2伤的严重后果。疑似车主在微信群中称，车辆失控前用力踩下刹车，但车子突然加速。
为什么特斯拉一失控,比亚迪必自燃?
特斯拉失控与比亚迪自燃并无直接关联。首先，需要明确的是，特斯拉失控事件和比亚迪自燃事件是两个独立的事件，它们之间并没有直接的因果关系。特斯拉失控事件往往因为特斯拉的特殊身份和媒体的广泛关注而被放大，但实际上，这类事件的数量并不多，且绝大多数最终被证明是人为因素导致的。
特斯拉自燃的原因可能涉及电池技术、车辆设计、充电管理等多个方面。特斯拉采用的电池技术和车辆设计在行业内较为先进，但也存在一定的技术风险和挑战。比亚迪在新能源汽车领域拥有深厚的技术积累和经验，其产品在电池安全、车辆设计等方面都经过了严格的测试和验证。因此，比亚迪自燃的风险相对较低。
据统计，仅去年上半年，新能源汽车自燃事件就高达47起，其中比亚迪以16起排名第一。大部分自燃事件发生在静止停放的情况下，很可能是由于夏季高温引发的电池自燃。这引发了公众对新能源汽车安全性的担忧。
仅在上半年，汽车自燃事件高达47起，其中比亚迪以16起排名第一，其中大部分的出事原因是静止停放，可能是因为夏季气温过高引发的电池自燃。新能源车一旦自燃，自燃速度极快，司机应该如何自救呢？时刻注意车况，司机如果在驾驶途中发现汽车前部冒出火焰或黑烟，应立即靠边停车，然后关闭发动机，马上熄火。
第电池热失控的原因 新能源无需加油，正常行驶完全就是靠电池，这也是新能源车自燃事故频发的原因，新能源车电池技术还未达到相关标准，经过碰撞和其他原因很容易发生自燃，同时会产生出大量的热量，如果无法及时得到散热降温，就很容易出现持续自燃的情况。
不完全统计的自燃事件有6起，因自燃事件在今年召回了2016年~2018年期间生产的EX360和EU400车型，原因是由于个别电芯由于性能老化，遇到过充、过热等极端情况下有可能会引起自燃风险，存在安全隐患。
浅谈广州特斯拉失控,到底是人为还是车辆失灵
目前，广州特斯拉失控事件的具体原因尚未明确。在缺乏确凿证据的情况下，无法断定是人为操作失误还是车辆失灵导致的。因此，需要等待第三方的检查结果来揭示真相。同时，特斯拉作为汽车制造商，也应加强产品质量控制和安全性能检测，确保车辆的安全性和可靠性。综上所述，广州特斯拉失控事件的原因仍需进一步调查。
特斯拉失控事故更可能是控制系统故障导致驾驶员指令被错误解析，而非单纯操作失误。具体分析如下：驾驶员操作逻辑的矛盾点若驾驶员误将电门当刹车，其本能反应应为多次松脚并重新尝试踩踏。但根据监控画面，事故持续时间长（如潮州事故中车辆高速狂奔4分钟、行驶6公里），且驾驶员为经验丰富的老司机。
特斯拉强调，其车辆刹车系统具有层层冗余设计，即便电子制动系统出现故障，也还有机械的纯液压制动作为备用，因此理论上不可能出现刹车失灵的情况。特斯拉的这一回应，将事故原因指向了驾驶员的操作或感知问题。
近期特斯拉刹车失灵的事件引发了广泛关注，但根据多方调查和结论，刹车失灵并非特斯拉车辆的普遍问题。电子系统失控与刹车系统无直接关联，刹车本身是机械结构，其技术成熟度非常高。对于个别车主反映的刹车失灵情况，经过相关部门的调查，部分案例已被确认为人为操作失误所致。
特斯拉Model Y这次失控致2死3伤，疑因“刹车失灵”。近日，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故。
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