雪佛兰新赛欧发动机是国产的吧
1、赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。新赛欧的车身尺寸由原来的4249/1690/1503mm，增加到现在的4300/1735/1504mm，轴距达到2500mm，比老款增加了35mm。动力方面，新赛欧将发动机排量增大至3L和5L，最大功率分别为73kW和80kW。与之匹配的依然是5速手动和EMT手自一体变速器。
2、赛欧的发动机由上海通用自主研发，是上海通用第一台拥有自主知识产权的发动机。全新雪佛兰赛欧搭载2L和4L高效发动机，上升功率超过53kw/L，综合油耗低至7L/100km，领跑同级别轿车，有效降低使用成本。新款雪佛兰赛欧在空的设计上体现了独特而巧妙的创意。
3、雪佛兰新赛欧发动机是国产的 雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。
4、新赛欧其实是上海泛亚设计的纯自主国产车， 就像贴牌代工一样的车。材料跟技术工艺和配件都大大缩水了 轮胎竟然是三角的（面包车上用的）。 最重要的发动机竟然是柳州五菱自主生产（铁制的）， 用于五菱鸿途面包车的发动机盖，没有雪佛兰标志（怕砸自己的牌）。
上汽通用开始回归四缸发动机,新英朗/新科鲁泽率先受益
1、在2019年销量同比下滑27%之后，上汽通用终于妥协，开始向四缸发动机回归。最初的消息来自泛亚技术中心工程师的爆料，其称上汽通用新产品将逐步切回四缸发动机，包括但不限于英朗、迈锐宝等车型，汽车圈外人并不敢相信。
2、月15日，吉利新款缤越Pro上市，以往只有三缸发动机的缤越家族，新增了4T四缸发动机车型，联想到3月底上市的别克英朗和雪佛兰科鲁泽也都新增了四缸机车型，不禁让人对三缸发动机的前途产生了怀疑。
3、上汽通用在坚决贯彻三缸战略失败后，回归5L自吸车型不出半年，英朗、科鲁泽销量纷纷回升。同理，吉利也在经过了三缸的洗礼之后，回归了一款4T车型，保住了缤瑞、缤越的颓势。相反，全系三缸的吉利Icon上市后便一蹶不振，无人问津，反而让对手长安UNI-T卖的风生水起。
ca4gb15td-30发动机是哪产的?
国产的。根据中华网汽车可知，a4gb15td-30发动机是红旗H5的发动机，产自天津一汽。ca4gb15td-30发动机是在用自主发动机取代丰田发动机过程中研发出的，基于丰田8A发动机的基础上研发升级。
NO.1：一汽红旗CA4GB15TD-30 5T发动机红旗这几年的进步有目共睹，不仅从沼泽中挣脱出来，而且凭借HHS5等车型的优秀发挥，成功跻身至二线豪华品牌，甚至一度撼动凯迪拉克的龙头地位。虽然这款5T发动机搭载在红旗H5（参数，图片）的入门两款低配车身上，但它所包含的先进技术可是一点也不“入门”。
ca4gb15td30发动机是国产的，该发动机最大功率为124kw，同时满足国六排放标准。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。
CA4GB15TD-30发动机作为奔腾旗下的5T发动机，动力上有了极大的提高。它采用了先进的技术，让压缩比例达到了15，是同级别量产增压发动机中较为出色的一个。EA211发动机则采用了高压直喷、可变气门正时等技术，以提高动力性能和燃油经济性。
红旗H5目前提供5T（CA4GB15TD-30）和0T（CA4GC20TD-33）两种型号的涡轮增压汽油发动机。这两款发动机均在国内生产，并广泛应用于红旗品牌的多款车型中。此外，2024款红旗H5还新增了油电混合动力系统，进一步提升了车辆的燃油经济性和动力性能。
上汽通用发信息说要锁车是不是真的
上汽通用发信息说要锁车，这一信息的真实性需要谨慎对待。分析如下：车贷逾期情况：如果购车人的车贷发生逾期，上汽通用作为汽车金融公司，确实可能会通过短信或电话的方式提醒购车人及时还款。这是汽车金融公司常见的催收手段之一。远程锁车技术：关于远程锁车的说法，这主要取决于车辆是否安装了具有远程锁车功能的设备。
仅说上汽通用发信息称要锁车，很难直接判断真假。一方面，存在真的可能性。汽车厂商可能基于某些原因，比如车辆存在安全隐患、欠费未处理、违反相关规定等情况，会通过正规渠道发送通知告知车主锁车事宜。
像上汽通用，平安车贷等根据情况有可能会锁车。车贷逾期情况严重，贷款机构可能会通过GPS定位去远程锁车或者拖车。而车贷逾期的情况不严重，用户已经联系了贷款机构，并且会尽快还款，那么贷款机构就不会远程锁车。
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希望本篇文章《上汽通用百度贴吧,上汽通用值得去吗》能对你有所帮助！
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