辉昂跟a6一个档次吗
1、辉昂与奥迪A6L同属中大型豪华轿车，但定位、品牌溢价及市场认知存在差异，综合来看属于相近档次但面向不同需求的车型。核心定位与平台技术 同平台同源基础：辉昂（PHIDEON）与奥迪A6L（C7/C8代）均诞生于大众集团MLB纵置发动机模块化平台，共享底盘结构、动力总成及部分电气系统。
2、综上所述，大众辉昂和奥迪A6在车身尺寸、动力系统和配置方面都表现出中级轿车的应有水准，属于同一档次的车型。消费者在选择时可根据个人喜好和需求进行权衡。
3、辉昂和奥迪A6都是中大型轿车，它们在档次上是相同的。辉昂的车身尺寸为5074毫米长、1893毫米宽、1489毫米高，轴距为3009毫米。辉昂搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升机械增压发动机。辉昂和奥迪A6在外观设计上也有相似之处，但奥迪A6在豪华感和精致度上更胜一筹。
上海大众380tsi辉昂有手动挡吗
没有。上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，2021款辉昂的380TSI豪华版是自动变速器车型，像该款车这个级别的车型都是标配自动挡变速器，因此是没有手动挡的车型。在配置方面，配备了后视镜电动折叠，自动头灯，前排座椅加热，无钥匙进入系统，皮质方向盘等，深受用户的喜爱。
近日，上汽大众新款 辉昂正式上市，售价34-46万，共推出三款车型。由于新车为中期改款车型，改动并不是太大，仅在外观和配置上进行了调整。新车共推出了四种颜色，分别为深海蓝、月辉金、珀光银、幻影黑，提供18英寸和19英寸两种轮圈样式。
大众辉昂380的官方指导价在34万元至46万元之间，实际落地价格因配置、地区及经销商政策差异，通常在30万至40万元区间。具体价格需结合以下因素综合判断：官方指导价范围2021款380TSI豪华版：官方指导价为34万元（部分渠道显示490万元，可能因配置升级或地区差异导致）。
动力层面，上汽大众新辉昂380TSI车型搭载了大众目前主流的第三代EA888 0T涡轮增压发动机，并匹配了7速双离合变速箱。这套动力总成能够提供最大功率224马力（Ps）、峰值扭矩350牛·米（Nm）的出色性能，确保了新车在动力方面的强劲表现。
传动系统全系标配7速双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速。380TSI版本为前置前驱，480V6版本配备全时四驱。悬架方面，前后均采用多连杆式独立悬架，确保驾驶舒适度与稳定性。内饰与舒适性内饰设计简约大气，采用大量软质材料和真皮包裹，营造豪华氛围。
动力表现：辉昂提供两种动力选择。380TSI系列搭载0T直列4缸涡轮增压发动机，拥有出色的燃油经济性和动力表现；而480TSI系列则搭载0TV型6缸机械增压发动机，带来更为澎湃的动力体验，百公里加速仅需3秒。配置亮点：全系匹配7挡双离合变速箱，确保换挡平顺且迅速。
2022辉昂低配没空气悬架底盘高度和空气悬架区别高度多少
1、mm。2022辉昂低配没空气悬架底盘高度和空气悬架区别高度为123mm。大众辉昂采用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，用的是空气悬架，其中辉昂低配没空气悬架底盘高度和空气悬架区别高度最低的满载底盘离地间隙是123mm，辉昂只有480的两款顶配车型才配有空气悬架。
2、辉昂的底盘高度约为125毫米。底盘是汽车的重要组成部分，它由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。这些系统共同支承和安装汽车发动机及其各部件、总成，从而形成汽车的整体造型。底盘不仅承受发动机的动力，还确保汽车能够正常行驶。
3、搭载空气悬架系统最令人满意的肯定是新辉昂的底盘悬架系统。新辉昂除了低配版本之外，其它版本都配备了空气悬架系统。空气悬架系统可以根据周边环境及车辆行驶状况进行自动调节，比如，当车辆高速行驶时，空气悬架系统会降低车身的高度及重心，以便汽车保持高效的行驶状态。
4、值得一提的是，辉昂的底盘采用了前五连杆、后梯形连杆式独立悬架，这种悬架形式一般只会在售价较高的豪华品牌车型上才会有所装备，再加上辉昂本身就是与奥迪A6L同平台，所以将辉昂给称之为换壳版“奥迪A6L”我觉得也是一点问题都没有的。
5、最低配车型豪华版除了上述标配的配置外，主要的差异体现在一些舒适性配置上，而这些配置不仅体现在前排上，也体现在后排上。例如前后的座椅通风、后排的座椅按摩、后排的豪华小桌板，并且在体现旗舰轿车的最关键性配置上，低配车型是没有的，例如空气悬架和电吸门。
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