运动感进一步提升,全新一代斯巴鲁WRX大量实拍图发布
今年，斯巴鲁官方正式发布了全新一代WRX车型，由于该系列较为长的换代周期目前燃油车型的整体状况，该车很有可能也是最后一代WRX。在外观方面，新车相比上一代车型更加的激进时髦，前脸部分采用了纯黑的前格栅设计，无论是斯巴鲁车标，展翼式装饰和黑色中网都显得更加运动。
动力方面：2021款 斯巴鲁WRX STI搭载的是一台5升涡轮增压发动机，采用水平逆流涡轮增压和可变气门正时。其最大输出功率为304马力，最大扭矩可达404牛·米。搭配6速手动变速箱，零到百千米加速仅需要8秒。
斯巴鲁WRX的Dynamic？x？Solid（动感与坚实）设计风格贯穿整个车身，尤其是在车门和后腰处。从后面看比老款车型更具肌肉感。它将采用四边形排气装置，大型扩散器和C型尾灯。和最近推出的其他斯巴鲁车型一样，下一代WRX采用了斯巴鲁的全球平台，该平台改善了操控性、安全性和内饰设计。
斯巴鲁sti全称是什么?
1、斯巴鲁STI，全称Subaru Tecnia International，是富士重工旗下的一个专注于运动改装的机构。自1988年4月成立以来，STI便致力于将斯巴鲁汽车打造为高性能版本，并全力支持其参与全球各类汽车比赛。作为斯巴鲁的运动改装部门，STI的改装车型通常都具备更高的性能和更出色的驾驶体验。
2、STI是Subaru Tecnica International的简称，意为斯巴鲁高性能技术研发中心。STI车型的排量更大，功率更高，动力也更为充沛，悬架和底盘经过强化，适应更激烈的驾驶环境。不过，STI车型的养护成本更高，维修价格昂贵，使用的维修配件要求也更高，甚至跨级的成本。此外，STI车型的舒适性较差，实用性也受到限制。
3、斯巴鲁STI是斯巴鲁品牌旗下的高性能运动车型。以下是关于斯巴鲁STI的详细解释：全称含义：STI全称“SUBARU TECHNOLOGY INTERNATIONAL”，意为“斯巴鲁国际技研”。它是斯巴鲁厂方全资拥有的子公司，专注于高性能车型的研发与生产。
4、STI是Subaru Tecnica International的简称，成立于1988年4月，隶属于日本富士重工责任有限公司。STI的主要作用是负责支援斯巴鲁参与的全球汽车赛事，其中“世界汽车拉力赛”是STI的主要舞台。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。
sti是什么车
1、STI是斯巴鲁旗下专注于运动改装的机构，改装后的车型统称为STI，是民用车款中的高性能版本。以下是关于STI的详细介绍：机构背景：STI隶属于日本富士重工责任有限公司，主要负责支援斯巴鲁参与全球汽车赛事，特别是在世界汽车拉力赛中扮演着重要角色。车型代表：最为人所知的STI车型是翼豹。
2、STI是Subaru（斯巴鲁）汽车公司下的一个专门机构，全称为Subaru Tecnica International（斯巴鲁技术国际），主要负责对Subaru民用车型进行性能改装。 翼豹（Impreza）是STI重点改装的车型之一，该车型曾在世界拉力锦标赛（WRC）中赢得多项荣誉。 特别是1998年的22B版本，被广泛认为是性能改装的标杆。
3、STI是富士重工旗下斯巴鲁（SUBARU）汽车公司的一个专门机构——斯巴鲁运动改装部。该部门负责对斯巴鲁车型进行深度改装和优化，使其升级为高性能版本，这些车型被统称为STI。通常所说的STI与翼豹（Impreza）紧密相关。
超低趴斯巴鲁WRX,坚持自己的改装思路一定会带来惊艳的结果
1、好在效果是令人惊叹的！在过去的五年里他一直是这辆斯巴鲁的主人，它的前身是2004年的Bugeye WRX。这辆车的下半部分有很多分层线条，它的四个末端都是水平的，HP Auto - Wide车身的喇叭口、定制的前挡板、鸭翼和侧裙的线条，真正的把焦点吸引到车轮上，让人注意到它到底有多低。
头文字D里的斯巴鲁翼豹是第几代?
1、第三部的第3集。根据查询哔哩哔哩app得知，在日本动漫《头文字D》中，斯巴鲁翼豹首次登场是在第三部的第3集，即“宣战，86与86的对决”。《头文字D》是一部以赛车为主题的日本动漫，讲述了一个名叫藤原拓海的高中生赛车手的成长故事。
2、它是斯巴鲁翼豹STI的第五代车型，拥有纯正的赛车血统，搭载0L水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，最大扭矩352牛·米，对于一台2吨的车来说，真的是足够强悍了。
3、第一代翼豹 - GC/GF/GM 1993年11月，斯巴鲁首次推出了翼豹，并提供了前驱版和四驱版以及四门轿车及旅行车可供选择。而在1995年，翼豹又推出了自己的双门轿跑车版。最初除了提供8和0升自然吸气发动机车型之外，还提供0升涡轮增压中冷发动机。
4、STI全称是SUBARU TECNICA INTERNATIONAL（斯巴鲁国际技术部），Logo使用了在日本文化中象征男子气概的樱花红。和好基友三菱EVO一样，斯巴鲁STI的时间线和WRC世界拉力赛紧密缠绕在一起。严格意义来说，翼豹STI其实只有四代，但为了和EVO对应，车迷们硬是给他分出了11代。
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