马自达在中国会停产吗?
目前不能确定马自达会在中国停产，其未来走向存在不确定性。马自达曾在2025年3月7日宣布全球范围停产马自达6，该车2021年已在中国市场停产，这主要由于其技术路线与市场趋势脱节，比如坚持自然吸气发动机、智能化布局落后、新能源转型效果不佳等。不过，马自达也有积极拓展中国市场的举措。
马自达作为全球知名汽车制造商，目前并未全面停产。根据公开信息，其在不同市场的生产和销售策略会根据经营情况、市场需求或战略调整有所变化。
马自达CX-4目前已经停产，国内由CX-30等车型接替其市场定位。停产确认 官方公告：一汽马自达2021年宣布CX-4停产，该车型为国内特供版，未在全球其他市场销售。 生产线调整：一汽马自达与长安马自达合并后，资源整合导致部分车型逐步退出。
是的，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内特供车型，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家”，挂马自达标的CX - 4停止了生产。从市场表现来看，该车型销量长期处于低迷状态。
是的，马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）于2025年3月7日全球停产。马自达阿特兹的停产并非一蹴而就。早在2021年，它就开始在北美市场停售，2023年退出英国市场，彼时仅在日本本土市场和澳洲市场销售。
2025新款b级车
1、年10万以内可购入的B级车主要有比亚迪秦L DM-i、起亚K5（限时补贴后）和启源A07（优惠后）三款车型，具体分析如下： 比亚迪秦L DM-i 领先型核心优势为超低能耗与长续航。
2、新款B级车中，别克君越艾维亚、丰田凯美瑞、本田雅阁、红旗H福特蒙迪欧、马自达6 Atenza、阿维塔0极氪007猎装版、奥迪A5L、吉利银河A五菱星光PHEV等车型值得关注。
3、这8款高性价比B级车涵盖了燃油、混动及纯电车型，各有优势：日产N7 2025款 525km 510 Pro：裸车价199万，标配座椅通风/加热/按摩，后排空间宽敞，夏季实际续航400km，适合家用。但Pro版无雷达，中控暴晒易异响，天幕隔热性一般。
4、以下为您介绍一些在2025年被认为性价比不错的8款B级车（仅供参考，排名不分先后）： 丰田凯美瑞：可靠性高，燃油经济性出色。发动机技术成熟，动力输出平稳，后期保养成本较低。车内空间较为宽敞，座椅舒适，能满足日常家用和出行需求。 本田雅阁：以发动机的高效性能和燃油经济性闻名。
13款马自达6怎么样
1、款马自达6是一款兼顾驾驶乐趣与实用性的车型，适合预算有限、注重操控的用户。动力方面，它搭载0L自然吸气发动机，最大功率108kW，约147马力，峰值扭矩183Nm，动力输出线性，3000转后发力明显。匹配5速手自一体或6速手动变速箱，换挡逻辑聪明，M挡支持降加减跑车式操作。
2、款马自达6整体表现不错，具备独特的优点，但也存在一些不足。以下是对其整体简介及性能的详细分析：整体简介：外观设计：2013款马自达6采用了流线型车身设计，整体线条流畅，运动感十足。前脸造型犀利，搭配镀铬装饰条，提升了车辆的档次感。车身侧面线条简洁流畅，尾部设计饱满，整体造型时尚大气。
3、车况较好：如果一辆2013年的马自达6二手车车况良好，行驶里程适中，且保养得当，那么其二手价格大约在21万左右。这类车辆通常外观整洁，内饰无明显磨损，发动机和变速箱等核心部件工作正常，能够提供较为舒适的驾乘体验。
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