新款马自达CX-5海外发布,2.0L发动机增加闭缸技术,入华要买不?_百度知...
1、现款马自达CX-5在国内售卖也已经有一段时间,所以马自达也是时候推出新款的CX-5车型。这不,就在近日,马自达就在海外发布了新款CX-5车型,新车作为年度小改款在配置和动力方面做出了一些调整,加入闭缸技术后的CX-5在油耗上也有所降低,抱着对它的兴趣,下面我们就来看看新款车型。
2、除了多出一种漆色的选择,马自达CX-5中期改款另一大亮点就是针对发动机引入全新的技术,它就是闭缸技术。
3、马自达5L自然吸气发动机:马自达的5L自然吸气发动机也具备闭缸技术,有望搭载在马自达6和马自达CX-5等车型上。 奥迪A8L:奥迪A8L搭载了0T V8和0T W12发动机,这些发动机在低负荷下可以关闭气缸,减少油耗。
4、动力方面,国产版CX-50将会提供纯燃油、混动、插混这三套动力。其中纯燃油版使用横置5L自然吸气发动机,并且相比CX-5的5L自吸发动机会经过优化升级,有望加入闭缸技术来进一步降低油耗,变速箱则依然是6AT,预计会提供前驱和四驱版本。
5、CX-50行也虽然是一个大块头,但依然拥有出色操控性。
马自达全新7座旗舰SUV20多万起?汉兰达对手来了
1、曾经作为马自达产品系列中旗舰SUV——马自达CX-9,国内也有销售过一段时间,并未取得多大反响,平平淡淡的度过了产品生命周期。伴随着国内七座SUV风潮的兴起,马自达在去年就引进了次旗舰SUV——马自达CX-8,七座布局,其主要竞争对手依然瞄准汉兰达,冠道等实力强劲的对手。
2、月25日,全新一代汉兰达正式上市,售价区间为288-388万,全系可分为精英版、尊贵版、至尊版三大车型。在简单看了全新汉兰达的车型配置之后,很容易就得出一个结论,388万才是全新汉兰达真正的起步价,即两驱尊贵型7座车型。
3、随着二胎政策的放宽,7座SUV逐渐成为了市场的热门选择。而在这个领域,丰田汉兰达一直以其出色的品质和性能占据着重要地位。然而,如今市场上涌现出了一批高性价比的中大型自主SUV,它们不仅配置丰富,价格也更加亲民,对汉兰达构成了不小的挑战。
4、妄想踩着别人上位的新人往往活不过第二集,这么多年过去了,丰田汉兰达依旧强大,能与之相提并论的竞争对手依然寥寥无几。
5、此次全新哈弗H9渲染图曝光后,一直有着很高的量产呼声,这足以说明消费者对于现款车型的认可度并不高,同时也证明了全新一代H9确实营造出了很强的冲击力,新车有望在明年量产,预计价格20万元左右,途观L、汉兰达都将会面临实力强大的竞争对手。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6、▲现款汉兰达 在2018年3月时,2018款汉兰达正式上市,采用了全新的车头设计,外观上根据配置不同采用三种的格栅造型,给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来,一直处于国内七座SUV的高光位置,成为无数消费者心中的标杆车型。
2.0L/2.5L两种动力选择,14.88万起售,马自达CX-4值得买吗?
动力方面,马自达CX-4仍搭载了0L和5L发动机,最大功率分别为158马力和192马力,最大输出功率分别为116kW和141kW,均满足国六排放标准。传动方面,依然匹配的是6挡手自一体变速箱,高配车型还会配备智能适时四驱系统。
款一汽马自达CX-4正式上市,价格区间为188-258万元。作为年度改款车型,新车的总体设计进行了细微调整,主要用于智能安全和舒适配置的升级。在动力方面,它继续配备了两个自然吸气发动机,分别为0L和5L,有些车型还配备了四轮驱动系统。
动力选择:提供0L和5L两种动力,匹配6AT变速箱,动力输出平顺且可靠。总结:马自达新款CX-4通过配置下放和价格稳定策略,强化了产品竞争力,尤其全系6气囊和中配360°全景影像的加入,进一步满足了消费者对安全与智能的需求。
马自达全新CX-4上市,相比旧款,它做了哪些升级?
1、新的CX-4在马自达, 一汽正式推出,只有外观和配置进行了调整 马自达新CX 4号外观细节的调整是此次变化的重点之一。它被更大尺寸的蜂窝状网眼设计前格栅和镀铬装饰所取代,与新款阿特兹相同。此外,前照灯和前雾灯也进行了重新调整。
2、马自达新款CX-4将于8月15日正式上市,预售价区间为188-258万元,全系标配6气囊,中配车型提供360°全景影像,配置竞争力显著提升。上市时间与价格新车将于8月15日正式上市,预售价与现款持平,为188-258万元。此次共推出8款配置车型,覆盖0L和5L动力版本。
3、蓝天活力版:作为马自达CX-4的入门车型,其配置相对基础。没有配置彩色大屏,因此也不具备倒车影像、蓝牙、手机互联、导航等功能。空调为手动调节,未配备前雾灯和后视镜电动折叠功能。蓝天探索版:在蓝天活力版的基础上进行了升级。增加了7英寸触控彩色大屏,使倒车影像与蓝牙等多媒体功能得以配备。
4、款马自达CX-4的驾趣版和激情版在配置上存在明显差异。激情版比驾趣版贵了6万元,但价格差异并非源于配置的增加,而是源于动力和配置的增强。作为5L的第二配置车型,激情版在动力和配置方面展现出更强的优势。
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