18年捷豹x1空调芯位置
1、捷豹xf的空调滤芯在副行驶手套箱的后面，假如想更换空调滤芯，那么就需要将副行驶的手套箱拆下来。捷豹xf是捷豹旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车的对标车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6等。捷豹xf已经被国产了，国产版车型是捷豹xfl。国产版车型的轴距被加长了。
喜提爱车捷豹XEL,谈谈我的提车过程和感受!
去年12月，我跟我太太去了一趟本地的车展，车展上的车很少，但我们却意外收到了一份2020款捷豹xel的宣传册。对于这款车子，我一直没有放弃关注，对于一度跌到20+的价格，有种不真实感，没想到曾经高不可攀的捷豹突然有一天我也可能拥有，就像做了一个很久的美梦，醒来后发现梦里美好的事物在现实中也触手可及一般。
性感的豹臀~捷豹的标志性跳跃车尾标。奇瑞捷豹，我想就跟华晨宝马一样，都会扣掉吧。
我还是更喜欢我这一款的旋钮换挡，非常经典，不明白捷豹为啥取消了这一设计 操控感受特别好，指哪儿打哪儿，毕竟捷豹，这一块还是老本行，方向盘不沉，手感也很好，换挡拨片还是不习惯用，目前来看就当装饰了。侧倾不严重，一脚油门就顺利出弯了，哈哈。一开始对操控感受不深，现在我终于有了很大的体会。
捷豹有哪些SUV车型
E-PACE：作为捷豹品牌的国产SUV车型，E-PACE以其独特的造型和出色的性能赢得了消费者的喜爱。它拥有紧凑的车身尺寸和灵活的空间布局，适合城市驾驶和家庭出行。同时，E-PACE还搭载了先进的驱动系统和智能科技配置，为驾驶者带来更加智能、便捷的驾驶体验。
全新捷豹E-Pace凭借跑车化设计、不对称内饰布局、强劲动力与精准操控，重新定义了运动SUV的驾驶体验，精准契合了青年精英对精致、豪华与运动的需求。跑车设计语言的“嫁接”：捷豹E-Pace继承了旗舰跑车F-Type的核心设计元素，如硕大的进气格栅、柳叶形大灯及双“J Blade”造型灯带，强化了辨识度。
捷豹SUV车型包括：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。捷豹E-PACE是定位于紧凑型SUV，捷豹I-PACE为纯电动中型SUV，捷豹F-PACE为高性能汽车捷豹E-PACE是捷豹首款国产化SUV车型，定位于紧凑型SUV。
捷豹XJ和XF是什么意思
XJ 拥有悠久历史的xj车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰，新捷豹xj车系是在被福特车厂收购后于 1995 年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技术革新后2004年的全新xj系列展现在了人们眼前。
【太平洋汽车网】XF和XJ最明显的区别在于车身长度和轴距。车身尺寸不同、轴距不同、百公里油耗不同。从外表最快区分的方法有前车灯下面，一条装饰线，XF的粗，XJ的细，后尾灯XJ是竖的，XF是横的。
同楼上啦，XF XJ就是个代号，XJ的比XF更好，当然价格也有差距。XF报价大约是54w-140w.Xj：82w-255w。
车身尺寸不同 捷豹XF：车身尺寸长宽高4961mm*1877mm*1460mm。捷豹XJ：车身尺寸长宽高5252mm*1950mm*1457mm。轴距不同 捷豹XF：轴距2909mm。捷豹XJ：轴距3157mm。百公里油耗不同 捷豹XF：百公里油耗8L/100km。捷豹XJ：百公里油耗11L/100km。
捷豹XF是一款时尚风格的跑车。融合了跑车令人惊叹的动力和豪华轿车出色的舒适性，内部空间宽敞，可舒服地容纳五位成人乘坐。内饰使用高级软真皮、经典实木饰板和现代风格铝合金表面，同时制作工艺极为精致。主仪表盘采用荧光蓝照明，十分清晰易读。
捷豹XFL！--作为豪华中大型轿车，以其精细工艺脱颖而出，而XJ！--则作为豪华大型轿车的代表。XFL的发动机最大马力为200匹，最大扭矩达到365Nm，而XJ的发动机则配备着不同规格的参数，提供更个性化的动力体验。
到店体验捷豹XEL,外观运动内饰堪比宝马,这价格工薪族买得起
内饰的设计会不会给我们惊喜呢？捷豹XEL的内饰也确实达到了豪车水准的设计。整个内饰使用的是和宝马内饰类似的设计，一切以豪华为主。内饰用料以软性材质为主，双拼色设计，而且它的设计非常的工整，给我们的感觉是看上去非常的舒服。
提车第二天，我对2021款捷豹XEL 250Ps进取运动版有了初步的体验感受。以下是我从外观内饰、整车配置、舒适性和操控性等方面的详细分享。外观内饰 这款车的白红搭配显得干净且典雅，整体视觉效果尚可。内饰方面，用料可圈可点，主要以软性材质为主，设计感不错。
价格区间：34万的价格在豪华中型车市场中属于中上水平，但考虑到捷豹的品牌价值和车型特点，这个价格相对合理。性价比：与同级别的奔驰、宝马等车型相比，捷豹XEL在价格上可能具有一定的优势。同时，其丰富的配置和出色的性能也提升了性价比。
内饰部分，这款捷豹XEL的车型的内饰采用的是全黑氛围的内饰，精致度以及豪华感营造得相当不错。你看它的方向盘采用了银色包边装饰，看起来非常的运动化。在中控部分，这款捷豹XEL采用的是近乎垂直的设计，并且两边采用了银色的饰条来加以点缀，看上去效果确实比较出色。
捷豹在中期改款的XEL上提供了两种不同的风格外观，内饰也有一些区别。优雅版的座椅稍稍更柔软一些，运动版则多出了质感非常好的大尺寸金属换挡拨片。后排腿部空间属于豪华品牌长轴B级车的主流水平，和34C基本一致，头部空间也不错。
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