开英菲尼迪是一什么样的体验呢?
1、开英菲尼迪QX80的体验，是一个复杂且多面的议题。这款车型，以其霸气的外观设计和宽敞的内部空间，吸引着寻求独特驾驶体验的消费者。它仿佛是商界成功人士的座驾象征，不仅彰显身份，更体现了对品质生活的追求。然而，英菲尼迪QX80并非没有瑕疵。它在全球范围内的知名度相对较低，这直接影响了其保值率。
2、英菲尼迪QX50身上，有很多看起来很运动的元素，比如大轮圈、响应不错的动力、扎实的底盘、对转向响应敏感的车身等等。尽管当你想在山路上撒个欢它可以奉陪，并且有着不错的功底，但这些东西都是深藏不露的，并不像一些主打运动的车型那样，从车身氛围到排气声浪都在催逼着你去开得更快。
3、外观方面，Q50L英菲尼迪采用了英菲尼迪家族式的设计语言，整车线条流畅自然，线条简洁而富有力量感，令人印象深刻。车头采用了大面积的进气格栅和犀利的LED大灯，令其看起来更加运动、时尚。车身侧面则呈现出流线型的造型，突显出车辆的动感和气势。
4、英菲尼迪QX50是一款在动力、驾驶体验和科技配置方面表现出色的车型，但品牌知名度一般，外观设计可能不符合年轻人审美，且油耗较高。动力表现：QX50全系标配0T涡轮增压发动机，具备VC-Turbo可变压缩比技术，能在8：1到14：1之间任意切换压缩比，实现动力与节能的兼顾。
5、东风英菲尼迪Q50L开起来整体表现不错，具有独特的驾驶体验和配置。动力表现：东风英菲尼迪Q50L搭载的是来自戴姆勒的0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m。这款发动机同样被装载于奔驰C 260上，但调校略有不同。
英菲尼迪fx35通病是什么?
1、英菲尼迪FX35做为一辆豪车，也是有其缺点之处。下面就来一一列举一下。第一点：耗油高。FX35的耗油一直是其缺点之一。尽管说动力表现不错，但耗油确实让人难以接受。第二点：空间相对较小。尽管说FX35是一辆SUV，但其内部空间并非非常大，后排乘客部分局促。第三点：座椅不舒适。座椅的舒适度也同样是其缺点之一。
2、英菲尼迪FX35的缺点主要包括悬挂问题、发动机异响、舒适性欠佳、潜在机械问题、刹车偏软、价格较高以及汽油箱漏油等。首先，悬挂问题是许多车主反映的一个痛点。FX35的悬挂系统可能存在故障，这影响了驾驶的平稳度，降低了行驶时的舒适性。特别是在非公路或颠簸路面上，这种不适感可能更加明显。
3、英菲尼迪FX35是一款较为优秀的豪华SUV车型，目前在市场上并没有出现什么通病。不过，这并不代表该车型没有任何问题，因为每款车都可能存在一些潜在的问题。但是，从车主的反馈和专业的评测来看，英菲尼迪FX35的性能和品质表现还是比较稳定和出色的。
4、油耗偏高：作为一款SUV车型，英菲尼迪FX35的油耗相对较高。这主要是因为其强大的动力和较重的车身所导致的。在城市道路上行驶时，其油耗可能会更加显著，这对于一些注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。
5、后排空间有限：虽然前排空间宽敞，但后排乘客可能会感到空间略显局促，影响长途旅行的舒适度。悬挂系统偏硬：在不平坦的路面上，车身颠簸感较为明显，影响乘坐舒适性。燃油经济性不够理想：由于其强大的动力系统和较重的车身，FX35的油耗相对较高，对于注重经济性的消费者来说可能不太友好。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
1、二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。小辛我仔细研究了一番，目前市面上能找到的二手英菲尼迪G系列车型有G2G3G37这三款，同时G37还有少量敞篷版车型，所以会把价格峰值拉高。
2、当年新车售价50多万，如今二手价7 - 10万。英菲尼迪Q50 7L：“末代VQ的豪华浪漫”，情怀指数四颗半星。藏着日产VQ37 V6自然吸气发动机，最大马力351匹，动力强劲，声浪高亢细腻、运转平顺、动力响应快。设计不过时，有豪华与肌肉并存的风格。英菲尼迪品牌较“边缘化”，售后和零件需做功课。
3、车主：我是2016年12月提的车，买车之前试驾过很多， 本田CR-V， 马自达CX-5， 丰田RVA4荣放 ，大众途观L，英菲尼迪QK50 ，最终在英菲尼迪QK50和奥迪Q5之间做的选择， 80后的娃对四驱有着很特殊的情怀啊。
英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买?后期保养费用大不大?_百度...
1、英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买？后期保养费用大不大？英菲尼迪QX50是目前相对小众的豪华中型SUV，外观有适当的肌肉感，但不过分强壮。看上去张弛有度，在路上外观不会特别抢眼，但绝对也不会丢分。有人说奇瑞很像英菲尼迪，但这仅仅是标志，外观和内饰完全没有什么交集。
2、英菲尼迪QX50最低配两驱箐英版厂商指导价338万，目前市场有6万左右优惠，实际裸车价238万，加上购置税23402，保险8390，车船税480，上牌500，全款落地价306572元。
3、qx50的维修保养费用相对较高，但仍在可接受范围内。以下是具体分析：常规保养费用：qx50的小保养费用控制在1000元以下，虽然相较于一些经济型车型会高一些，但考虑到其豪华车的定位和品质，这一费用并不算过分。
4、款英菲尼迪QX50参考价338万，特惠后价格214万，再加上车辆购置税24261，商业保险约8500，车船使用税480，上车牌500，全额付款落地价315000元上下。注意一下，由于每个地方的优惠幅度不一样，因此价钱还会略微差别，这儿费用预算的就是给予较为有价值性的参照噢。
5、英菲尼迪部分车型常规保养费用情况Q50L：每年保养费用约15000元，这一费用处于较高水平。G25：小保养1100元左右，换三滤一芯1700元左右，在同级别车型中属于中等偏上费用。QX50：小保养每1万公里换机油机滤要1150元左右，在豪华车里属于中等水平。
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