上汽大通g10柴油版怎么样?
动力性能一般：搭载的0T发动机在加速或爬坡时推背感不强，对于追求动力性能的消费者来说可能不够满意。价格相对较高：上汽大通G10的价格相对较高，可能不适合预算有限的消费者。同时，低配版本配置较低，缺乏一些基本配置，需要消费者后期自行加装或升级。此外，大通G10柴油版还存在发动机怠速时噪音和抖动明显、内饰设计过时、前轮吃胎、变速箱偶尔有异响等特定问题。
上汽大通G10口碑总体较好，车主对油耗和空间体验的反馈以正面为主。油耗表现：不同动力版本差异明显汽油版车型：0T自动挡车型平均油耗为3L/100km，部分车主反馈实际使用中油耗可能升至10L/100km左右，可能与驾驶习惯或路况有关。
油耗方面，上汽大通G10柴油版表现出色。在城市路面行驶时油耗约为9升，而在高速路行驶时油耗可降至8升以下。与汽油车相比，它能为车主节省一定的油费。在舒适性和噪音控制方面，上汽大通G10柴油版也表现出色。座椅宽大柔软，支撑和包裹性良好，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
上汽大通G10柴油版质量可靠，采用先进的柴油技术，满足国四排放要求，同时也是国内最新运用VGT增压器技术的柴油MPV车型，具备升级欧六的能力。外观低调，空间表现优异，搭载0T涡轮增压发动机，动力强劲，加速迅猛。总之，上汽大通G10柴油版是一款值得信赖的车型。
工信部2018款上汽大通g10柴油2.0t工况油耗
1、一些车主反馈，在综合路况下，实际油耗可能会比工信部工况油耗高1到2L左右。而且车辆使用一段时间后，随着零部件的磨损等，油耗也可能会有所上升。所以实际油耗要根据具体的驾驶情况和车辆状态等来确定。
2、T柴油版：对于2018款上汽大通G10柴油0T的PLUS 自动豪华行政版，其工信部公布的工况油耗为3L/100km。这一数据是在特定工况下测试得出的，反映了车辆在该条件下的平均油耗水平。9T柴油版：而对于2018款上汽大通G10 PLUS 9T 柴油 自动豪华版，其工信部综合油耗为1升/百公里。
3、工信部2018款上汽大通G10柴油0T的工况油耗大概在8到10L左右。不同的驾驶风格、道路条件、车辆负载等因素都会对实际油耗产生影响。一般来说，城市拥堵路况下频繁启停，油耗可能会偏高一些，可能达到10L甚至更多。而在较为顺畅的高速公路上行驶，油耗相对会低一些，可能接近8L。
4、.3L/100km。根据上汽大通MAXUSG10参数可知，其配备0TL4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩345牛米，工信部综合油耗3L/100km。汽车油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
大通g10柴油版维修率
1、大通g10柴油版维修率还挺低的。柴油低柴油车很少有小毛病的但是一出毛病开支就蛮大，柴油机的各种滤清器要勤换是肯定的。还要是绝对合格的滤清器，用上次货等着大出血了。上汽大通g10柴油版常见故障 摘要上汽大通g10常见故障有自带大屏手机互联不管用。驾驶座椅前后晃动。防夹手功能不管用。
2、大通G10的故障率不算特别低。从投诉案例来看：变速箱问题：部分大通G10车主反映变速箱存在异响和漏油的情况，这可能对驾驶体验和车辆安全性造成一定影响。发动机问题：发动机异响、功率不足、故障灯亮以及漏油等问题也是大通G10车主投诉的热点。这些问题不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的整体性能造成损害。
3、上汽大通MAXUS G10在故障率（2-12个月）排名中位列第464位。意味在同类车型中，有464款车型的故障率比上汽大通MAXUS G10更高。在排名上汽大通MAXUS G10之前的车型包括上汽大通MAXUS V80和观致汽车的观致3，而在排名上汽大通MAXUS G10之后的车型包括上汽大通MAXUS G20和东风汽车的御风。
大通G10柴油版曝光,搭载上海柴油机2.0T动力,满足国六排放
1、上汽大通G10是目前国内乘用车中位数不多的搭载柴油动力的车型之一，作为一辆大块头的MPV，柴油发动机的油耗优势是显而易见的。不过目前的大通G10搭载的云内动力产的9T柴油机还是国五排放，而日前上汽申报了搭载0T柴油动力满足国六排放标准的G10柴油版。
2、大通G10柴油版有其独特优势，但也存在一些待提升之处。核心优势动力与油耗方面，它搭载0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩375N·m，低扭表现佳，1750rpm就能达到峰值扭矩，满载爬坡或高速超车动力充足。而且综合油耗低至8L/100km，燃油经济性比汽油版好，适合商务或家庭长途出行。
3、金杯海狮柴油版市场指导价约10 - 15万，经销商报价5 - 14万。它搭载德尔福升级版ECU和双模空调系统，最大载重3吨，百公里油耗仅6L，适用于城市物流、小型团队通勤，在商用车领域市占率超60%，兼具实用性与良好口碑。
上汽大通g10配置有什么
配置方面，ESP车身稳定、倒车雷达、语音控制、多功能方向盘、中控屏这些实用配置一个没少，开起来的体验和安全感都不错。总的来说，G10不仅适合纯商务场景，用来多人出行、长途跑也没问题，是那种用途跨度很大的车。
G10：配置相对基础，满足日常使用需求。GL8：配置更为全面，部分车型配备ACC自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能，提升驾驶便利性和安全性。总结：上汽大通G10和别克GL8在价格、市场定位、产品细节、乘坐感受以及配置方面均存在差异。
上汽大通MAXUS G10是多功能MPV，采用8/9座布局，宜商宜家，是性价比之选。
【太平洋汽车网】大通G10配置了ESP电子稳定系统、倒车影像，同时增加4个安全气囊等。大通G10提供了9T柴油版与0T汽油版车型可选，其中汽油版0T涡轮增压发动机最大功率165千瓦，最大扭矩345牛·米。
G10：提供了柴油版和汽油版两种选择。柴油车采用9T涡轮增压发动机，汽油车则搭载0T涡轮增压发动机，提供丰富的动力选择。G20：发动机针对商务用途进行了优化，确保出色的性能表现。G50：动力配置可能因车型和配置而异，需具体查询。
上汽大通G10 MAX是一款值得考虑的7座MPV，以下是它的相关信息：核心优势方面，它采用7座布局，第二排座椅可通过地板导轨调节，最大间距达1400mm。后备厢标准容积940L，扩展后达1620L，能容纳大件物品。
想买一台实用的商务车,上汽大通G10算是靠谱的选择吗?
1、说到商务车，市面上能选的确实不少，从合资的国产的都有很多的选择。不过如果你想要一台空间大、动力够、价格还友好的商务车，上汽大通G10是真的值得看看。G10车长5228mm，轴距3198mm，空间那是妥妥的够用，而且能选7座或者9座布局，既能接待客户，也能接送团体或者做酒店/机场接驳。
2、要说值不值得买商务用车，先看三个维度：能不能撑场面、好不好用、靠不靠谱。上汽大通G10 MAX在这三个方面都能打，是不少企业单位首选的“专业商务MPV”。首先它的尺寸就是“商务级别”：车长5198mm，轴距3198mm，空间非常充裕。
3、如果你常需要接待客户、跑会议、接机送站，那上汽大通G10 MAX确实是一款很“对路子”的商务接待用车。它既有体面外观，又讲究实用细节，属于那种“看着有气场，坐着更享受”的MPV。
4、上汽大通0自吸G10质量表现中规中矩，存在一定细节问题，适合预算有限且对动力要求不高的用户，但对品质细节要求较高者需谨慎选择。动力系统表现该车型搭载0L自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩200Nm。对于自重超2吨的车身，动力输出在低转速区间存在迟滞现象，尤其在起步或超车时可能表现偏弱。
5、惯需求。值得一提的是，G10系列已经多次担任进博会、政务会议等国家级活动的接待用车，这说明它的品质和可靠已经过了“官方考验”。总体来说，G10 MAX既能在第一眼给客户留下好印象，又能在实际乘坐中提供舒适和便利，是预算友好但档次感不打折的商务接待用车好选择。
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