数字化转型为新迈腾家族带来哪些变化?试驾后我才找到了答案
硬件装备上，新迈腾也有不少的谈资。其中，外部灯光和自动辅助驾驶是亮点所在。新迈腾搭载了全新的矩阵式LED头灯，能大幅提升夜间行驶时的照射范围，减少对对向车型的干扰，该配置是首次出现在一汽-大众车型上。新迈腾尾灯组也采用了全新的样式，灯腔内造型与途锐相似，同样是诠释豪华感的重要体现。
科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE
同样的，科技的力量也能令一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验。像是源于PassatB8打造的迈腾车型，在其车型中期改款之际，便被赋予了全新的科技力量——GTE。
从价格上看，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜。不过，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待。
GTE，是大众旗下的一个技术品牌。GTE，可以简单理解成GT＋E，也就是满足性能的基础上，又是电动的。“它不仅是一个产品，更代表着推动行业发展的新能源技术。”一汽-大众西区事业部总经理车驰华介绍说，这代表着性能、节能、人性化三大硬实力。
驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!
新迈腾GTE的空调控制区域换装了大众新式的布局，在空调区域的下方设计了带有无线充电功能的储物槽。全新动力经济高效新迈腾GTE车型应用了代号为EA211的4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。并使用专为混动车型所开发的代号为DQ400E的6速双离合变速箱。
新迈腾GTE作为迈腾的插电式混动车型，凭借其先进的混合动力系统，为用户带来高效且环保的驾驶体验。该系统与帕萨特PHEV共享技术，由4T发动机、电机和三元锂电池组组成，确保了卓越的动力性能。在纯电动模式下，新迈腾GTE能够行驶56公里，满足日常通勤需求，降低了燃油消耗和碳排放。
迈腾GTE的三个通病主要包括充电速度与续航问题、动力系统故障以及内饰风格与车联网体验不佳。首先，迈腾GTE的充电速度被部分车主反映为较慢，这影响了使用的便捷性。同时，其电池容量相对较小，电动模式下的续航里程大约为50公里，可能无法满足长途出行的需求。其次，动力系统故障是迈腾GTE的另一个通病。
一汽大众迈腾330试驾如何
迈腾330豪华版的内饰散发出高雅的气息，中控台上镶嵌着精致的木纹装饰，搭配上优雅的表盘设计，提升了车内的奢华品质。座椅和方向盘均采用优质皮质，档杆把手则延续了其一贯的低调风格，显得既实用又不失格调。在燃油经济性方面，迈腾330豪华版的表现让人满意。
在动力性能方面，迈腾330几乎无可挑剔。只需轻轻踩下油门，就能轻松超越同级对手，无论是陡峭的上坡还是急转的弯道，都能展现出其卓越的操控性能。与同级别车型相比，迈腾330的动力表现无疑是出类拔萃的。
一汽大众迈腾330以其卓越的动力表现与丰富的安全配置，在众多车型中脱颖而出。该车型搭载8T发动机，最大马力可达180匹，并配备7速动力换挡，使得动力输出流畅且高效。此外，其外观设计秉承了大众家族的大气稳重风格，深受消费者喜爱。关于油耗方面，根据工信部数据，迈腾330的油耗为4升。
空间宽敞：无论是前排还是后排，迈腾330的空间表现都十分出色，让乘客能够享受舒适的乘坐感受。安全性高：迈腾330配备了多项先进的安全技术，旨在为驾乘人员打造全方位的保护，让驾驶更加安心。
关于一汽大众迈腾330的评价和表现，以下是一些关键信息：首先，迈腾330领先在动力性能上表现出色，其8T发动机提供了强大的动力支持，最大功率达到180马力，最大扭矩为300牛米，这使得驾驶体验流畅且有力。传动方面，它配备了7挡双离合变速箱，为驾驶者提供了高效和灵敏的换挡体验。
《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的
1、传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h加速仅为7秒。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km。
2、平顺高效的动力 新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机，搭配的是6速双离合变速器，使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成，该汽车可产生155KW的功率，并可以持续行驶905公里，而且发动机和变速箱的噪音很小。
3、而知行君跑了大概一周左右的时间，发现这些担心对于新迈腾GTE来说是多余的。尽管的这套基于P2架构的插电混动系统的结构并不复杂，说白了也只是简单直接地把单电机置于发动机与变速箱之间而已。但大众专门为插混车型研发的DQ400E 6速双离合变速箱却很好地扮演了整合发动机与电动机之间动力传输的角色。
4、新迈腾GTE的4T发动机在油耗方面表现出色，百公里油耗仅为8L，进一步减少了运行成本。这款插电式混动车型不仅拥有出色的动力性能和续航里程，还具备卓越的燃油经济性，是追求环保与高效驾驶用户的理想选择。
B级车绕不开的选择,试驾迈腾,老将也有新感觉
1、车身侧面，迈腾的设计风格还是一如既往地有精神头，干脆利索。硬朗的腰线贯穿首位，彰显出了十足地运动感，给了迈腾鲜活、棱角分明的轮廓。与此同时，迈腾一贯稳重的特点也保留了下来，为这台B级车营造出了大气、务实且不张扬的格调。
2、新迈腾作为一汽-大众B级车的明星车型，以其出众的魅力受到年轻消费者的喜爱。现在，这款车型已经上市几个月了，反响相当不错。B级车还是要看的，配置丰富，质量好。与老款相比，2020款大众迈腾在视觉上拥有更强的动力感。前脸的进气格栅采用横幅式设计，格子镀铬装饰中网与LED大灯紧密相连。
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希望本篇文章《全新迈腾试驾,迈腾试驾2021款试驾视频》能对你有所帮助！
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