11月SUV销量公布!哈弗H6卖出5.4万辆!你的爱车排第几?
1、第1名:哈弗H6 11月销量:54306辆,同比增长32 哈弗H6又拿下了11月SUV销量冠军,计算下来,哈弗H6一共拿到了90个SUV销量冠军。2020年11月,哈弗H6销量54306辆,同比增长32%;1-11月累计总销量309846辆。
2、对比大众途观的每月3万多销量,本田CR-V不到2万的销量,哈弗H6的销量实在是逆天,哈弗H6已经连续两年多稳居SUV销量榜单第一名了。究其原因,哈弗H6的售价自然是绝对的优势,10万左右起步价相比于十六七万的起步价,优势可见一斑。
3、除了哈弗H6之外,旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位,同比去年11月增长了21%,成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现,具有不错的性价比,同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
国产越野车销售排行榜(11月国产suv销量前十)
1、第一名:长城哈佛H6。长城哈佛H6又又又一次斩获了销量总冠军,不愧为“国产好车”,长城哈佛H6的11月份销量为30194辆,每月销量再度提升3万台,也是11月份唯一一款提升3万人次的SUV车系。长城哈佛H6发布第三代车系以后,总体产品力有很大提高,因此长城哈佛H6才可以紧紧把握住顾客的心。第二名:比亚迪宋。
2、坦克500:属于豪华硬派SUV,配备0T V6动力和先进四驱系统,能兼顾越野性能与内饰质感。坦克300:采用非承载式车身和三把差速锁,是20万级性价比之王,并且改装潜力大。北京BJ80:具备高车身强度与专业悬挂,适合重度越野场景。
3、丰田普拉多:老牌硬派越野车型,市场认可度高。方程豹豹8:新上市的车型,销量增长迅速。哈弗H9:国产硬派越野的代表,销量稳定。基于2025年硬派越野车十大品牌排行榜的前十名品牌:比亚迪BYD:凭借新能源技术的优势,品牌影响力不断提升。奔驰Mercedes-Benz:豪华品牌中的硬派越野代表。
4、东风猛士 东风猛士是一款极具硬派风格的越野车,以其在恶劣路况下的卓越表现而闻名。在抗击疫情的关键时刻,它更是发挥了重要作用。 哈弗H9 哈弗H9是国产越野车中的高品质代表,深受消费者喜爱。虽然价格相对较高,但其性能和品质绝对值得信赖。
5、国产suv排行榜前十名:长安CS75 PLUS 长安CS55 PLUS的产品定位主打年长的客户群体,那么定价更贵的CS75 PLUS就是针对年轻人而推出的。在各个方面,75都要比55更加有层次感和未来感,乘坐舒适性也比较高,所以在市场上的终端表现更为抢眼。
点评11月SUV销量前十:哈弗H6销量继续火爆,大众神级SUV排名第八
近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新的零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆,同比增长0%,环比增长5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-3%。
同样,在11月份别克昂科威也实现了逆袭,10月份时别克昂科威的月销为16223台,排名第十,而在11月它的销量就达到了21807,并提升到第六名,也是月销量最高的中型SUV。
第一名:特斯拉Model Y 销量:49877辆 分析:特斯拉Model Y在11月份表现出色,销量远超其他SUV车型,成为当月销量冠军。这主要得益于特斯拉强大的品牌影响力以及Model Y车型本身的产品力。
除了哈弗H6之外,旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位,同比去年11月增长了21%,成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现,具有不错的性价比,同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
第一名:哈弗H6 11月销量:54306台 作为国内多年来最受消费者欢迎的SUV车型, 哈弗H6在11月又再一次取得了销量榜第一名的成绩,确实哈弗H6不论是保有量、口碑还是整车的品质与同级的其他国产车型相比都是较为占有优势的,所以销量一直能够保持得很高也是不足为奇。
从销量前十五名的排名来看, 哈弗H6蝉联11月榜首,11月销量达54306辆,以绝对优势获得第90个SUV销量冠军。第3名依然是长安CS7本田CR-V,同比均大幅增长;排在第6名的比亚迪宋、博越、哈弗M6销量都突破2万辆。
新能源的11月:问界埃安下滑,蔚小理找到节奏
1、年11月新能源车企销量呈现分化态势,埃安、问界交付量环比下滑,蔚来、理想创月度新高,极氪、零跑、小鹏环比回升。埃安:B端转型致销量波动,12月或反弹11月交付28765台,同比增长91%,但环比下滑。原因在于B端市场饱和后向C端转型的阵痛期,叠加新能源汽车购置补贴退坡、电池原材料涨价等因素。
2、在新能源汽车市场这片充满机遇与挑战的蓝海中,曾经的领头羊“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)正面临着前所未有的压力。它们不仅未能轻松跨过年销量10万辆的“生死线”,还遭遇了来自传统车企和二线新势力品牌的双重夹击,处境愈发艰难。
3、在风云变幻的中国新能源汽车市场中,曾经的造车新势力明星蔚小理逐渐淡出排行榜前列,取而代之的是新四小龙的崛起。2022年以来,华为问界、极氪等品牌的销量持续上行,瓜分了不少蔚小理的客户份额。
国产车11月销量:长安、吉利、五菱累计超百万,SUV板块优势明显
1、月,长安系中国品牌汽车销售166458辆,同比增长25%;乘用车销量113885辆,同比增长34%。1-11月,长安系中国品牌汽车累计销售1362127辆。
2、传祺M本田艾力绅跟上个月一样,也是分别位居排行榜第三名、第四名。
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