东风猛士917油耗
1、猛士917增程版在高速工况下的能量管理逻辑如下：标准模式的默认逻辑根据车主实测反馈，在标准模式且未开启保电功能时，车辆会优先使用燃油维持高速行驶，同时保持电池电量不下降。这种设计可能是为了确保高速巡航时的动力稳定性，同时避免电量快速消耗导致后续动力衰减。例如，车速在120-130km/h时，油耗约为17L/100km。
2、首先是燃油成本，如果它使用汽油，当前汽油价格波动，假设每升汽油8元左右，猛士917的油耗大概在每百公里20升左右（这只是推测，实际油耗会因驾驶风格、路况等有差异），那么每公里燃油成本大约就是6元。其次是车辆保养费用分摊到每公里。
3、官方数据：在CLTC工况下，综合续航超800公里，亏电油耗约9-10L/100km（具体数值以实际测试为准）。按65L油箱计算，纯燃油驱动续航约650-700公里。影响因素：越野场景（如爬坡、泥地）或高速行驶时，增程器负荷增大，油耗可能上升，续航相应缩短。
4、在越野环境下，猛士917的油耗相对较高。有数据显示，在保电模式下，猛士917的平均油耗达到了22L/100km。这主要是在越野驾驶中，车辆需要更多的动力来应对复杂的路况，因此油耗会相应增加。而在城市拥堵的路况下，猛士917的油耗通常在12-15升/100公里。
5、升每百公里。根据查询汽车江湖网显示，东风猛士917的百公里油耗为5升。东风猛士917采用了源自“东方醒狮”灵感的设计理念，并很好地还原了此前概念车的设计。
猛士917增程版跑高速先用油还是先用电
1、猛士917增程版在高速工况下的能量管理逻辑如下：标准模式的默认逻辑根据车主实测反馈，在标准模式且未开启保电功能时，车辆会优先使用燃油维持高速行驶，同时保持电池电量不下降。这种设计可能是为了确保高速巡航时的动力稳定性，同时避免电量快速消耗导致后续动力衰减。例如，车速在120-130km/h时，油耗约为17L/100km。
2、猛士M917采用增程式动力系统（EREV），而M817选择插电式混合动力（PHEV），核心差异源于两款车型不同的定位与技术适配需求： 产品定位差异 M917（增程）：主打长途穿越与极限越野场景。
3、猛士917作为一款硬派越野车型，其亏电续航表现主要取决于具体动力配置（如纯电版或增程版）及驾驶条件。以下是详细分析： 增程版亏电续航动力结构：增程版搭载5T增程器+电池组，亏电时完全依赖燃油发电驱动电机。
4、猛士M917采用增程式、M817采用插电混动主要与它们的定位和使用场景有关。猛士M917（增程式）：猛士917走机甲风格，起售价63万起，定位偏向高端、个性化。
5、此外，猛士917还有增程版车型，其油耗表现也有所不同。在增程模式下，车辆可以利用电力和燃油两种动力来源，从而在一定程度上降低油耗。有数据显示，猛士917增程版在综合工况下的油耗为8L/100km，其中城市油耗为0L/100km，高速油耗为7L/100km。
6、猛士M817的油耗和续航信息如下：油耗方面，WLTC亏电油耗仅2L/100km ，CLTC百公里馈电油耗24L，也有说法亏电油耗8升多；续航方面，37kWh电池组支持CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航达1300km，其长续航版用上50度电池，纯电续航可达170公里。
猛士m817和m7哪个更值得买
选M7：80%城市+20%越野使用，注重科技体验、舒适性和加速性能，且能接受新能源车特性的用户。若预算充足且无极端越野需求，M7的综合性价比更高；若追求极致可靠性或军用血统，则M817更合适。建议亲自试驾对比两款车的公路/越野表现。
对于追求“越野 + 智能”双需求，预算30 - 40万，注重性价比与军工品质的用户，猛士M817是个不错的选择。但如果以城市家用为主，且对后排舒适性配置要求较高，建议对比同价位城市SUV，如理想L问界M7。你可以通过猛士汽车官方APP、线下门店体验实车，或关注上市后用户口碑反馈，再做决策。
如果您对越野有强烈兴趣，且有相应的使用场景，同时不介意其可能存在的一些不足，那么猛士M817是值得考虑购买的。但如果您主要是在城市通勤，对油耗、停车便利性等较为在意，那可能需要综合权衡后再做决定 。
猛士M817是一款具有独特特点的车型，是否值得购买取决于个人需求和偏好。它有一些值得考虑的方面。首先，其外观设计独特且具有很强的辨识度，展现出硬派越野风格，能吸引追求个性的消费者。其次，在性能上，它具备出色的越野能力，比如强大的动力系统、高通过性等，能轻松应对各种复杂路况。
购买猛士M817有以下几点忠告：明确核心需求：该车硬派性能突出，非承载式车身、全时四驱等配置让越野能力强，还兼顾家用装载需求。但车身尺寸较大，城市停车需适应，通过狭窄路段要谨慎。智能配置体验：搭载华为智驾系统和鸿蒙座舱，功能亮点多。
从优点来看，猛士 M817 动力强劲，能满足一些对动力有较高要求的场景。其越野性能突出，在复杂路况下的通过性优于很多普通车辆。外观设计硬朗霸气，辨识度极高。车内空间布局合理，能提供较为舒适的驾乘环境。在科技配置方面，可能配备了先进的驾驶辅助等系统，提升驾驶体验。
猛士917真实使用体验如何?车主这样说
1、被誉为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917，订单突破5000，已全面进入用户交付阶段。目前，首批猛士917创始版车主也与猛士917相伴了一些时光，更将越野新物种的创新体验带入了各自的真实生活。
2、他认为，猛士917正是他心目中的理想车型。张先生特别欣赏猛士917的凌厉外观和豪华内饰，这也是他在比较了多款竞品后，最终选择猛士917的原因。他提到，猛士917的内饰和豪华感让他能够在下班后得到放松，而其高效的能耗和出色的加速性能也给他留下了深刻的印象。
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