一场蓄谋已久的出手,新产品曝光,红旗来到超豪华品牌大门口?
1、日前,红旗品牌正式公布了其未来10年内的产品规划,将构建L、S、H、Q四大系列产品,并将向智能化与电动化发展。随着新产品规划陆续曝光,红旗品牌正式来到超豪华品牌大门口。01?10月销3万辆,同比增长93 果然不出所料,红旗抢先在10月31日下午发布了10月销量,数据依然耀眼。
1-10月累计销量最好的5款合资B级车,你买的是哪一款?
-10月累计销量:167059辆 对于国内的消费者来说,B级车市场上日系三剑客是无法绕过的坎, 雅阁更是广大消费者选择最多的车型,雅阁已连续两年都夺得了年度中型车销冠军的位置,其产品力和品牌影像力不言自明。
在中国卖得较好的合资B级车有不少。比如丰田凯美瑞,它凭借稳定可靠的质量、出色的燃油经济性以及均衡的性能表现,深受消费者喜爱。本田雅阁也颇具竞争力,时尚的外观设计、良好的操控性和高效的动力系统吸引了众多用户。日产天籁同样有一定市场,舒适的驾乘体验是其一大亮点。
在中国卖得较好的合资B级车有不少。比如雅阁,它外观时尚且具备运动感,内饰简洁实用,空间表现也较为出色。动力上燃油版和混动版都有,能满足不同需求,燃油经济性和动力性能能较好平衡,口碑一直不错,销量稳定。凯美瑞同样受欢迎,外观有多种风格可选,内饰质感较好。
车型亮点:凯美瑞作为B级车的热销车型,其实力强劲。其油电混合版不仅满足政策需求,更在新能源车市场中以低油耗树立新的竞争标杆。今年上半年,凯美瑞油电混合版已累计销售8500多台,实力依旧。动力表现:搭载5L自吸发动机与电动机组合,最大马力178匹,最大扭矩在3600-5200rpm可输出221N·m。
合资品牌/蔚小理突然就不香了?
以比亚迪为代表的自主品牌正在以势不可挡的姿态,打破车市长期以来“合资为大”的格局,自主品牌55%的市占率已经警示着合资品牌不能再活在舒适区。新势力头把交椅易主发生裂变的不只是合资与自主,新势力品牌也在风起云涌。曾经的“蔚小理”如今已被拉下神坛,正在被埃安、极氪、哪吒、AITO问界等取代位置。
当然了,电车在市场大盘中亮眼表现,也并不能证明我国新能源汽车行业就一片欣欣向荣,毕竟无论是蔚小理这些元老级品牌,还是近两年刚崛起的一些电车品牌,它们中的绝大部分仍处于长期亏损状态。
造车新势力(含“蔚小理”等,也包含一众看上去当下电动化、智能化还不错的主流中国品牌)因舆论场的优势与消费者的拥趸而站在了众神之巅;豪华品牌也还可以依托品牌溢价与特定消费人群的“不差钱”而苦苦支撑。
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