冒险家二手车贬值厉害吗
冒险家二手车贬值情况需结合车型版本、使用年限等因素判断，整体贬值速度处于豪华品牌SUV中等水平，具体需参考实际车况与市场供需。
保值率差 在二手车市场中，车辆的受欢迎程度直接影响其保值率。热门车型即使涨价也有很多人抢购，而偏门的车型可能长期无法售出。为了尽快出售，商家通常会给出较大的价格优惠，因此林肯冒险家的二手价格普遍较低。
保值率不足！--在二手车市场中，汽车的市场接受度直接影响其保值率。由于林肯冒险家的受欢迎程度不高，其二手价值难以维持高位，这是一项重要的劣势。
对车辆的二手价值也有影响。有变速箱问题的车辆，在二手车市场上价格会明显降低。因为买家会担心后续还有更多问题，所以会压低价格。总之，林肯冒险家变速箱坏了是比较严重的情况，需要及时维修处理。
而在次情况下，价格也是林肯的另一大优势，家族新贵 冒险家已经杀入二手车市场，价格再下一城的他到底如何呢？今天这台是2020年3月上牌，行驶了4万公里的准新林肯冒险家 2020款 0T 两驱尊享版，他的新车含税价28万多，目前锦和汽车商业中心估值在23万左右。
同级别ABB车型塑料感较强，相比之下冒险家更具诚意。后备箱容量大：车身长度适中，将较大空间留给后备箱，满足日常储物需求。服务优质：林肯品牌服务周到，提供免费洗车和上门取送车保养服务。缺陷分析 顿挫感：偶尔在行驶中会出现顿挫感，影响驾驶体验。与德系车的丝滑驾驶感受相比有一定差距。
月供7000元左右,贷款入手林肯冒险家,车主:音响有点廉价!
1、我是8月1日买的这款车，当时这款车的裸车价是29万，优惠力度并不是很大，因为急需用车我也没有在急需等着，当时首付了百分之四十，分期两年，首付交了14万左右，月供是7000元左右。我是在一家私企做的销售经理，目前薪资每月也能发到9000元左右，所以也是根据我的预算选择的这款车，还算理智吧。
2、我是9月1日提的这款车，当时这款车的裸车价是298万，也没有什么大的优惠。我是首付的百分之三十，分期三年，但是交了12万左右的首付，月供是6000元左右。我是在一家销售公司做经理的，目前的月薪也能拿到10000元左右，所以这样的月供也在我的承受范围之内。
3、大家好，我是2020款 林肯 冒险家 0T 两驱尊雅版的车主，当时选择这款车也是机缘巧合。我是做装修工作的，平常也是走南闯北的去干活，上次在给房东装修房子的时候，他开的就是这款车，当时我就喜欢上了这款车，外观非常的霸气。
4、选车理由 性价比很高，配置挺齐全的，装了有无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等等。安全配置也很不错，行车中保障了驾驶的安全。
林肯冒险家的致命缺点
林肯冒险家的致命缺点主要包括以下几点：保值率较差：由于林肯冒险家在市场上相对冷门，这导致其二手价格不高，保值率较差。在购买新车后，若考虑未来转手，可能会面临较大的价值贬损。座椅舒适性不佳：尽管车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫设计较短，对腿部支撑不足。这会导致后排乘客在长时间乘坐时容易感到疲劳和不适。
林肯冒险家的致命缺点主要包括以下几点：品牌认知度不足：与BBA等知名品牌相比，林肯作为豪华车品牌的知名度和接受度相对较低。这可能会影响消费者对林肯冒险家的接受度和认可度。二手价值保留问题：在二手车交易市场，由于林肯冒险家并非主流选择，其二手价格难以维持较高水平。
保值率差：二手汽车市场里汽车的受欢迎程度会影响车的保值率，比较冷门的车型可能放在店里长时间都卖不掉，林肯冒险家比较冷门，所以二手价格不高。座椅舒适不好：林肯冒险家车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫比较短，对腿部的支撑不足，导致后排乘客在长时间乘坐的时候容易感觉累。
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