请问:2020款蓝鸟,有什么卖点吗?
1、动力方面，蓝鸟全系搭载了6L四缸自然吸气发动机，2021款车型最大输出122马力，峰值扭矩155牛米。2020款车型最大输出126马力，峰值扭矩168牛米，传动系统有五速手动挡和CVT变速箱。
2、款蓝鸟不会让你有多么高的期待，也不会给你多少惊喜。
3、车体长、宽、高分别为4683/1780/1465mm，轴距2700mm，最小离地间隙168mm，整备质量1260kg；该车型采用17英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐造型，动感时尚。轮胎与普利司通turanza t005l系列匹配，规格为205/50 R17。高能型配有胎压显示系统。
4、日产蓝鸟是一款紧凑型的三厢车。2019年全年，蓝鸟卖出53089辆，在轿车销售中，排位52。市场表现中规中矩。最早的蓝鸟是出现在1959年。目前最新的蓝鸟Lannia为2020版本。2020蓝鸟一共有5个配置等级，官方指导价59-139万。作为一款紧凑型的三厢车，长宽高为4683×1780×1465mm，轴距2700mm。
5、但从性价比来说，蓝鸟的优势要高于轩逸的98万-130万元的售价。从中汽协公布的2020年1月份的销量来看，轩逸月销量为37255台，蓝鸟的月销量为3883台，其销量差距几乎是接近了快10倍，这对东风日产蓝鸟来说，的确是颇为有点尴尬和郁闷了。
6、款日产蓝鸟于11月1日上市，全系定价59-139万，主打年轻时尚车型，油耗仅为3L/100km，燃油经济性是相当不错，而且性价比高，因此好看又居家的这款蓝鸟值得考虑。
实拍:犀利造型的日产蓝鸟,已经卖到7万块,颜值是惊喜
目前蓝鸟车型20款和21款在同台销售，当然20款的价格优惠幅度更大。这款蓝鸟的厂家指导价为59万元到139万元。我们从常州某日产经销商处了解到，目前蓝鸟的最高的优惠幅度约为5万元。20款最便宜的蓝鸟已经卖到了7万元左右，这样的价格确实非常的不错。
油耗方面 日产蓝鸟确实也没有让我失望，百公里就只有6升的油耗，可以说非常的省油了。到现在已经跑了一万千过公里了，也没有出现什么问题。日产的稳定不用我说了，大部分的主流车型，都是比较稳定的，这一点也是经过了长时间市场的验证的来的，并不是胡说八道来的。保值率这块也是拿捏的稳稳的。
在配置上2020款蓝鸟则全系新增TPMS智能胎压监测系统，部分车型配备日产智能主动安全系统，在安全性和实用性层面再进一步。这车的卖点多多啊。外形个性潮流，加上全新设计的运动外包围及酷炫扰流板，整体造型动感十足，前脸很有辨识度，全新设计的回旋镖LED日间行车灯，造型更为犀利。
来到侧面，蓝鸟独有的个性瞬间显现出来，引擎盖上的线条十分夸张，相比之下腰线和裙线就没那么明显了，但也不失设计感，上扬式腰线和裙线突出车身“上窄下宽”的整体造型，内凹式车门的设计也符合年轻消费者的审美，搭配双五幅式铝合金轮圈，颜值仍然不俗。
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。
日产蓝鸟:10万起步合资紧凑三厢车
日产蓝鸟是一款紧凑型的三厢车。2019年全年，蓝鸟卖出53089辆，在轿车销售中，排位52。市场表现中规中矩。最早的蓝鸟是出现在1959年。目前最新的蓝鸟Lannia为2020版本。2020蓝鸟一共有5个配置等级，官方指导价59-139万。作为一款紧凑型的三厢车，长宽高为4683×1780×1465mm，轴距2700mm。
来看看落地价，我们以蓝鸟的最高配2021款6LCVT智联智酷版为例，该车型的官方指导价为133900元，据了解，目前广州最高有25000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为108900元。
针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算往往都在10-20万元左右，我们常说货比三家，因此可以看到无论是SUV还是轿车，以及MPV的竞争都很激烈。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——蓝鸟2021款6LCVT智联智酷版，顺便再帮大家算一算它的落地价。
综上所述，尼桑lannia（蓝鸟）是一款具有紧凑车身、适中动力和常见悬架配置的紧凑型轿车。
2020款日产蓝鸟到店实拍,顶配售13.39万元,配5速手动+CVT变速器
小编获取的消息来看，2020款日产蓝鸟已正式上市，日系蓝鸟推出5款高性能车型供消费者选择，分别为6L 时尚版 MT、6L 炫酷版 MT、6L 炫酷版 CVT、6L 炫酷版 CVT、6L 智联高能版 CVT等五款车型。官方公布的售价为59万元-139万元，日系蓝鸟动力配置上将配备6L发动机。
动力方面，2020款蓝鸟搭载6L自然吸气发动机，最大功率为93KW，峰值扭矩为168N.m。整体动力不是很充沛，但作为家用车足够。油门的初段响应更活跃，回馈迅速，所以日常开起来很轻松，无论是起步还是在中低下的提速超车都游刃有余，完全没有吃力的感觉。
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希望本篇文章《日产蓝鸟2020年新款图片(日产蓝鸟2020年新款图片大全)》能对你有所帮助！
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