不谈拉力血统和改装潜力,标致206是怎样一款小车?
1、的离合器结合点比较高（可能是个例，损耗程度不同可能差异较大），刚上车的时候，离合器抬不到位往往会出现坡道溜车的尴尬局面，好处则是结合范围比较宽容，不太容易熄火，对新手还是友好的。
2、悬挂调教得较硬朗，这样大大提高了操控性，但是在舒适方面也有所兼顾，舒适度也行。采用东风雪铁龙一台6L发动机，16气门表现更优秀。爱丽舍和标致3076也是采用同一款发动机。该发动机是典型的经济耐用型发动机，油耗表现非常好。
3、标致206是法国标致公司的王牌车型，具有纯正的欧洲血统，在欧洲市场上被誉为“小型车之王”，与宝马MINI、大众甲壳虫等，成为经典品质与时尚魅力结合的小车。标致206全世界年销量为60万辆。在欧洲，标致206是最受年轻人欢迎的时尚车型。
4、本田飞度 改装基础好：车身轻、空间大，适合性能或外观改装。 配件丰富：二手市场零件多，价格低，适合新手入门。本田思域 动力强劲：5T发动机刷ECU即可提升明显动力。 外观套件多：Type R风格包围常见，改装方案成熟。大众高尔夫 底盘扎实：德系操控基础好，适合悬挂升级。
海外起售价超过14万人民币,新一代标致208贵在哪儿?
它是一款售价在729-829万元的纯电SUV，它充满了足够多的新奇小发明，Model X为了展示它的与众不同，也似牺牲掉不少实用性和功能性。独特的“鹰翼门”、巨幅的全景挡风玻璃，内饰用料高端又饱含极简超现代风格。人们对于它只有两种评价：喜欢不喜欢，买得起和买不起。
C-Max 在法国的起售价为21650 欧元，约合人民币16 万元。 ● 总结： 在选择汽车的类型上中法有着完全不同的偏好，中国人喜欢大而中庸的车型，而法国人却对小而个性的车型感兴趣。法国的自主品牌可以撑起半边天，而在国内，自主品牌还只能在中低端市场徘徊，市场占有率也远不及外国品牌。
一直想写一个各大汽车强国的国民买什么车的文章，一方面是为了开阔眼界，看看外国人到底爱买什么车，同时也想试着探究一下他们为什么这么选，这样的选择源于怎样的考虑。正好 9 月底刚刚前往法国报道了巴黎车展，看看法国人现在都爱买什么车。
女生,准备入手标致207两厢,怎么样?
用三个字来说207，那我会说：还可以。毕竟是一个10万元入门的合资品牌车，要说多高档多豪华，那肯定是不行的；A0级的小车，要多大的空间多舒适的驾乘感受，那肯定也是不行的；但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。
但是也不是一无是处，207也继承可206的一项长处，那就是看上去还算宽大的座椅，这套座椅的侧向包裹性也还不错，是整车内饰中的一个亮点。但是在腿部空间方面，增加的几毫米并不会带来任何直观上的变化 最核心的发动机方面，欧洲目前有8款发动机，其中5台汽油发动机。
外观：提升运动气息 从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。
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