保时捷718地盘轻微漏油
1、减震悬挂问题。减震悬挂起到滤震支撑作用，一旦减震芯漏油或内部润滑不良，就可能导致起伏路面出现干摩擦异响，需要更换。4S店更换减震的材料费含工时在6500元作用。质保期，底盘无磕碰痕迹，可以免费索赔更换。2，下摆臂胶套开裂。
2、首要考虑的是底盘高度问题。保时捷718作为一款2门2座跑车，其底盘设计相对较低，这主要是为了追求更好的空气动力学性能和操控稳定性。因此，在农村地区行驶时，尤其是遇到不平整的路面、坑洼或者陡峭的坡道时，存在磕底盘的风险。这种风险可能导致底盘受损，进而影响车辆的整体性能和安全性。
3、底盘看着还是比较规整的。小东把头猫到了底盘内测，发动机鸡爪没有发现拆卸的痕迹。一般大修发动机和变速箱这个部位是必须拆卸的，不然无法进行吊装，小东又继续检查了局部的附属件螺丝，均没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在大修。底盘也没有发现漏油的地方，发动机和变速箱结合处很干净。
4、注意转向：在转弯时，应特别注意车辆的转向角度和车身姿态，避免因转向过大而导致车辆下沿与墙面或柱子发生刮擦。总结与建议：虽然保时捷718的底盘较低，增加了在地下车库行驶的难度，但只要驾驶员具备足够的驾驶经验和技巧，并注意上述事项，就可以有效避免车辆下沿与地面或障碍物发生刮擦。
5、价格最高，但提供质保和检测报告。建议：通过第三方检测机构（如查博士、268V）验车，重点关注发动机、变速箱和底盘。查询维修保养记录，排除调表或事故车风险。对比3-5台同配置车源，选择性价比最优的。如果需要具体车源信息，可提供所在城市或详细需求（如偏好硬顶/敞篷），可进一步缩小范围。
保时捷718为什么便宜?有什么缺点么
1、综上所述，保时捷718之所以价格相对便宜，主要是因为其作为保时捷品牌的入门级跑车，在产品定位、动力配置、车型选择以及市场策略上均有所不同。这些因素共同作用，使得718成为了一款价格亲民且性能不俗的跑车选择。
2、保时捷718在许多配置上，都是需要选装的，花费的成本低，所以它的价格相比较同类型的跑车，比较便宜。下面是这款车的一些比较大的缺点。动力性能差 这款车的动力系统，相比较其他的跑车而言，比较差。
3、相对来说价格可能更亲民一些，在入门门槛上稍低。它的操控性也非常出色，转向精准，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。外观造型独特且富有运动感，线条流畅。不过，718的动力在某些方面可能不如911那么强劲，特别是在直线加速等方面。车内空间相对也没有911那么宽敞，乘坐的舒适性可能会稍逊一筹。
4、定位入门级 众所周知，玛莎拉蒂718是保时捷系列车型中价格最低的一款车型，因此一些网络喷子会瞧不起这款车，即使他们自己开的是共享自行车，但这并不影响他们嘲讽玛莎拉蒂718，甚至还有人认为这款车只适合女性驾驶。因此，718的口碑并不太好。
5、保时捷718系列的内饰虽然看起来简单，但运动感十足，你所需要的就是手握方向盘眼睛盯住道路就好，自然会有路边的妹子注意到你的。因此，保时捷718系列被称为性价比最高的撩妹神车，不仅可以满足你的驾驶欲望，还能够吸引到身边的女性。
保时捷718顿挫正常吗
1、双离合变速箱特性718搭载PDK双离合变速箱，低速（如1-2挡切换或拥堵路段）偶发轻微顿挫属正常现象。双离合结构在换挡时存在动力衔接间隙，尤其冷车状态下更为明显。
2、保时捷718顿挫在一定程度上是正常的。保时捷718的顿挫问题，特别是1档2档顿挫严重，这主要是与其采用的双离合变速箱（PDK）有关。双离合变速箱在换挡速度和耐久性方面有着出色的表现，但顿挫感是其一个相对普遍的问题。
3、保时捷是一家享有盛名的豪华汽车品牌，其车型价格通常较高，没有30万左右的车型。最便宜的保时捷车型也要达到50多万的价格。保时捷718作为该品牌旗下的入门级跑车，虽然能给车主带来独特的驾驶体验，但是也存在一些不足之处。虽然启动时的声音很大，但动力表现一般；变速箱换挡虽然迅速，但顿挫感较强。
4、保时捷718被视为该品牌中较为入门的车型，它提供了独特的驾驶体验，既能引人注目，也存在一些不足。它的外观足以吸引女性，但性能上并不突出。虽然它的排气管声浪令人兴奋，但动力输出却不足以令人印象深刻。它的变速箱换挡迅速，但在日常驾驶中可能会出现顿挫感。
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