美系车不值得买?蒙迪欧:我15万;迈锐宝XL:我降5万
1、这两天有两款美系中型轿车上市，一个是一直以降价极狠而出名的迈锐宝XL，一个是新增5T车型的蒙迪欧。这两个车算是美系中型车里非常主流的选手了，它们曾经的销量和口碑都不错，只是到2023年确实竞争力变弱了，但好在终端入手价格已经降到紧凑型车的水平了，也是可以考虑一下的。
2、迈锐宝新车指导价（2018款约199万）低于蒙迪欧，但二手市场性价比极高（5万可提0T高配）；蒙迪欧新车价格更高，但混动技术可能降低长期用车成本。关键维度对比动力与油耗 迈锐宝XL：0T发动机动力充沛，高速表现优异，但部分用户反馈热车后动力略降，综合油耗中等（9-10L/百公里）。
3、当然大排量的选项往往价格更高，但对于迈锐宝XL这辆车而言是有些不同的；因其550T（0T）版本的实际起售价低于15万，而5T版本的实际价格在12-14万左右——选车一般不建议选择低配，起步应当是中配或旗舰版，原因是后期加装的配置在稳定性和用户体验两方面都不如原车标准。
4、如果外观和内饰没有吸引到你的话，那么动力部分估计不会让你失望。迈锐宝XL 550T车型搭载的是0T发动机+9AT的动力总成，最大功率为177kW，最大扭矩为350N·m。这动力水平在同级别、同价位中也算是比较拔尖的了。比较遗憾的是它的市区油耗相对比较高，油耗在2L/100km左右。
5、接下来小哥就带大家一起来看看两款美系的中型车，一辆是蒙迪欧，另一辆是迈锐宝XL，不知道你会更喜欢哪一辆。蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型，官方指导价58万元，目前老司机真实成交价为16万元左右。
雪佛兰迈锐宝为何一直降价?
其次，受欢迎程度低也是迈锐宝贬值的原因之一。雪佛兰迈锐宝存在内饰老气、隔音效果差、市区路段费油、储物空间小等缺点，同时雪佛兰品牌的影响力相对较弱。因此，这款车在国内销量一直非常低迷。新车都难以卖出，二手车就更难有市场了，为了清理库存，二手车商通常会降价促销。因此，车辆不断贬值。
受欢迎程度低 因为雪佛兰迈锐宝存在内饰老气、隔音效果差、市区路段费油、储物空间小等的缺点，同时雪佛兰品牌的影响力比较弱，所以这款车在国内销量一直都非常低迷。在新车都卖不出去的情况下二手车就更难有市场了，二手车商为了避免库存挤压往往都会降价促销把车卖掉，因此车辆只能不断贬值了。
其实降价并不是一个简单的事情，并不是说降就降了，首先雪佛兰在大的决策上是没有问题的。至于每个地方的4s店里，都有降价区间。这也就造成了迈锐宝每个地方的价格都不太一样（今天你降，明天我降的比你还低！）但是价格降的再多，也是有底线的。并没有降到一个不可理解的价格。
主要是中国市场对雪佛兰的品牌认知度不高，由于通用在中国市场主推别克，雪佛兰之前引进的都是赛欧、乐风、克鲁兹等小型和紧凑型中低端车，市场不认，价格当然高不了，12年初迈锐宝在中国刚推出时和君威的售价是基本一致的，但是销量惨淡，只能降价，13款更是增配降价，这才造成了迈锐宝的高性价比。
雪佛兰迈锐宝为什么这么便宜
1、根据目前最新的2月份销量数据来看，2月份迈锐宝XL全国累计销量仅为120辆，而同级的雅阁、凯美瑞则都在2000辆以上，就连相对冷门的阿特兹都卖出了660辆。
2、所以迈锐宝XL输在基础平台之上，也输在其偏低的价格之上；合资汽车最后的卖点是品牌，而坚持偏爱此类品牌的司机已经有明显的“老龄化特征”，这些准车主需要的往往是足够高的指导价来衬托出车辆和品牌的定位，所以合资汽车的降价几乎等于自戕。
3、外型：迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳，展现出独特的美式豪华风格。 内饰：迈锐宝内饰采用通用常用的环抱式设计，双层设计让中控很有层次感。
4、在汽车市场中，雪佛兰迈锐宝！--经常成为讨论焦点，一些人称赞其销量表现，但也有人认为它更像是A级车中的高端选项，价格亲民，但保值率却相对较低。迈锐宝贬值快的原因，首推品牌影响力不足。相较于大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等竞品，迈锐宝的品牌号召力存在明显差距。
5、结果没想到半路杀出了个程咬金，看到 雪佛兰迈锐宝XL优惠8万，裸车价69万起，瞬间就心动了。问了一下原来是3T三缸发动机，但结合这个价格来看也很香啊，毕竟迈锐宝xl是中级车，比5自然吸气的朗逸还便宜，这谁受得了。
6、雪佛兰迈锐宝是一款性价比较高且外形美观的车型。以下是关于雪佛兰迈锐宝的具体评价： 性价比高 与同平台车型对比：迈锐宝与别克君威同平台打造，发动机和变速箱等核心部件均相同，这意味着两者在驾驶体验和性能上相近。
迈锐宝XL:我都降到和速腾一个价了,你们还要我怎样?
1、“理想很丰满，现实很骨感”。雪佛兰原以为迈锐宝XL即使不能对BBA产生威胁，低价优势总能对合资B级轿车市场造成冲击吧？实则不然，价格失守后的迈锐宝XL客户群体也在悄然发生变化。根据我这位朋友的表述，目前来到店内看迈锐宝XL的客户，大多数的备选意向车型根本不是什么雅阁、迈腾、凯美瑞。
2、迈锐宝XL的官方指导价为199 299万，目前全国各地均有5万左右的优惠力度，可能有的地区能够给到6万，真的是为了销量，将售价一降到底，好在取得了不错的成绩，迈锐宝的月销量在9000辆左右。
3、换代清仓，我认为迈锐宝xl这价格应该已经到底了，将来不存在降价比较快的问题。不到10万块钱的裸车价能够买到中级车，管他三缸还是四缸，价格到位我认为就值得买。价格方面没得谈，赠品方面又让他多送了两次基础保养，10月2号下午订车。
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希望本篇文章《迈锐宝为什么降价那么多(迈锐宝为什么越来越便宜)》能对你有所帮助！
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