2019年销量榜:一汽大众强势夺冠,吉利汽车超越东风日产
1、年中国品牌销量冠军：吉利汽车 乘联会数据显示，2019年1-12月吉利汽车累计销量为1361560辆，位居厂商销量总榜第4位，超越东风日产。2015年以来，凭借着完善的产品布局、营销举措等，吉利汽车整体的表现非常耀眼。不出预料，2019年吉利汽车夺得中国品牌销量冠军的位置。
2、一汽-大众上汽大众东风日产吉利汽车上汽通用长安汽车广汽本田上汽通用五菱东风本田一汽丰田具体分析：一汽-大众：凭借众多重磅车型如捷达、宝来、速腾、迈腾、高尔夫等的稳定销量，一汽-大众在2019年8月的销量排行榜中稳居榜首。其中，宝来和速腾的销量上涨，为一汽-大众的销量增长贡献了重要力量。
3、上汽大众累计销量1968077辆排名第二位，接近200万辆大关，同比微跌5%，冠军宝座被一汽大众夺得。上汽大众旗下朗逸、帕萨特、桑塔纳、途观L等车型销量都不错，是上汽大众的主力销售车型。上汽通用销量排名第三位，累计销量1481724辆，同比下跌13%。
4、年对于日系车企来说是比较风光的一年，除了马自达，本田、丰田、日产的销量都有显著的增长。近日，一汽丰田公布了2019年的市场成绩，全年的销量为780万辆，虽然与全年750万辆年度目标还有7000辆差距，但整体表现还是不错的，同比增长7%，市场占有率达到5%。
2019年全球汽车销量TOP10,日系占一半,大众途观仅排名第6
年处于全球汽车销量榜的榜首依然是丰田卡罗拉，这一成绩已经连续多年。去年其在全球范围内累计售出1236380辆新车，同比增长达1%。而就以国内市场而言，丰田卡罗拉与丰田雷凌这两“兄弟”的表现也十分出色。在2019年，基于TNGA架构打造而来的全新卡罗拉与全新雷凌均在国内完成上市，2车由内到外均进行了革新。
第6名：大众途观 累计销量：741，297台 同比增长：-6% 虽然Focus2move汇总的销量数据，在汽车制造商销量排名方面，大众已连续4年蝉联制造商销量冠军。但在单一车型方面，大众旗下并没有一款车型挺进全球销量前5，和包揽了第第3和第7名的丰田比，确实有点像个弟弟。
根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
日系上榜的有排名第一的神车卡罗拉、第三的丰田RAV4，本田思域和CR-V分列四五名，凯美瑞拿下中型车销量冠军，排名第八。大众有途观和神车高尔夫上榜，值得一提的是，此次上榜的前十车型中，皮卡占据了三个名额，尤其是福特F系皮卡更销量超过百万辆，排名第二。另外，道奇公羊RAM皮卡和雪佛兰皮卡也在其中。
NO.6 大众途观 2019年销量：741，297辆 去年一年里，途观在全球共卖了74万辆，在2019年全球十大畅销车型中排第六。对于不关注汽车行业的人来说，途观的这个销量成绩还不错，但实际上相比于2018年出现了6%的下滑。途观全球销量下滑和中国市场表现不佳有很大关系。
中美车市2019年全年汽车品牌销量对比,丰田美国排第二
1、当然，这其中也有一个小小的不同，就是斯巴鲁这个日系品牌，在中国车市属于小众品牌，月销量并不出彩，斯巴鲁在美国全年累销超70万大关，这个数据在国内车市相当于北京现代的全年销量，只能说比起丰田和本田等品牌适应范围更广的车型来看，斯巴鲁的产品还是不太符合中国车市消费需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、在榜单中，大众集团全球销量为10946万，同比增长3％，这也是品牌第四年占据榜单位置；排在第二名的是丰田，2019年，丰田集团的累计销量达到了10721万辆，同比增涨4%；紧随其后的就是雷诺-日产联盟，其全年累计销量为10152万辆，同比下滑6%。
3、对比两国2019年销量前十，交集品牌仅有日产和本田两家。其中日产2019年在美国销量为128万辆，在中国销量有127万辆；而本田2019年在美国销量为141万辆，在中国销量有154万辆。除开诸如Ram、Jeep这类美国本土品牌，美国2019销量榜前十与中国最大的差异在于韩系品牌和斯巴鲁。
4、而斯巴鲁、两韩系品牌跻身前十，也反映了中美车市的巨大不同；斯巴鲁在国内日渐成为小众品牌，但相反在美国2019年累计销量超过70万辆大关，现代和起亚等韩系车，虽然近两年在中国市场遇冷，但凭借性价比在广袤的美国市场有着一定支持率。相信在榜单里，大家最感到奇怪的应算是Ram（道奇）的上榜。
5、看完了第一名，第二名的丰田和第三名的本田大家都比较熟悉，在美国市场销量表现也非常稳定且出色。不过，唯一不同的是二者的受众群体不太一样，本田潜在消费者年龄更小一些。
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希望本篇文章《2019车企销量排行榜,2019各品牌汽车销量》能对你有所帮助！
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