五菱出越野车了吗
1、是的，五菱已推出2025款越野车矩阵。五菱2025款越野车矩阵覆盖98万 - 25万元价格区间，包含三大品类：硬派工具车：以越境征途系列为代表，起售价8万，标配越野轮胎和2米货箱，适合有工具使用需求的用户。城市轻越野：涵盖方盒子硬派SUV和宏光侠系列。
2、款五菱越野车矩阵覆盖98万 - 25万元价格区间，包含三大品类车型。入门级车型价格在8万 - 8万元，有越境征途系列和方盒子硬派SUV。越境征途系列8万起，标配越野轮胎与2米货箱，适合工具型用户。
3、综上所述，2025年五菱新款四驱越野车若为上述两款车型，顶配价格均为188万元，消费者可根据自身需求和偏好，在不同车型和动力版本之间进行选择。
4、此前，网上曝光了一组挂着五菱车标的方盒子车型，这一消息引发了广泛关注。若情况属实，这意味着五菱将正式进入硬派越野车领域，进一步拓展其产品线。从曝光图片来看，这款五菱方盒子越野车在设计上颇具亮点。
5、五菱硬派越野SUV：属于专业级硬派越野车，对标坦克300，面向中高端越野市场。同样是方盒子造型，具备熏黑格栅、竖式尾灯、外挂式备胎，有3门/5门版本，采用非承载式车身和高离地间隙设计。预计搭载0T燃油发动机，可能推出增程式混动/纯电版本。
五菱油电混动越野2025售价
五菱油电混动越野车在2025年的售价大致在10万到15万元左右。一般来说，五菱品牌主打性价比路线。其油电混动越野车的定价会综合多方面因素考量。从成本角度看，油电混动系统的研发、生产以及车辆本身的制造等都有相应成本。五菱会在保证车辆性能和品质的基础上，尽量控制成本，以制定出相对亲民的价格。
高配车型（如揽胜版）因配备越野胎、智能车机等配置，落地价约39万元。但上述价格均针对燃油车型，电动车型的具体配置和定价尚未公开。目前五菱品牌中，仅混动车型（如五菱星光S插混版）有明确价格，起售价为98万元，可作为电动化车型的间接参考。
五菱2025款越野车矩阵覆盖98万 - 25万元价格区间，包含三大品类：硬派工具车：以越境征途系列为代表，起售价8万，标配越野轮胎和2米货箱，适合有工具使用需求的用户。城市轻越野：涵盖方盒子硬派SUV和宏光侠系列。
T插电混动版：馈电油耗5L/100km，兼顾燃油经济性与动力性能；纯电版：续航303km，起价68万元，适合城市短途出行；0升燃油版：配备分时四驱系统与电子差速锁，强化越野脱困能力。
五菱硬派燃油SUV顶配四驱版本价格为188万元。这款车搭载0T发动机，配备三把锁，离地间隙达220mm，在应对非铺装路面时表现轻松。其后驱系统兼顾了操控性和轻度越野性能，同时具备较好的燃油经济性。五菱越野SUV顶配0T四驱加三把锁的车型价格188万封顶。该车型有燃油版和插混版两种动力类型。
款五菱越野车矩阵覆盖98万 - 25万元价格区间，包含三大品类车型。入门级车型价格在8万 - 8万元，有越境征途系列和方盒子硬派SUV。越境征途系列8万起，标配越野轮胎与2米货箱，适合工具型用户。
五菱越野车四驱2025新款多少钱
五菱2025款越野车矩阵覆盖98万 - 25万元价格区间，包含三大品类：硬派工具车：以越境征途系列为代表，起售价8万，标配越野轮胎和2米货箱，适合有工具使用需求的用户。城市轻越野：涵盖方盒子硬派SUV和宏光侠系列。
五菱硬派越野SUV 上市时间与定位该车型计划于2025年8月推出，定位10万级市场，起步价8万元，顶配版不超过15万元，主打高性价比硬派越野需求。
综上所述，2025年五菱新款四驱越野车若为上述两款车型，顶配价格均为188万元，消费者可根据自身需求和偏好，在不同车型和动力版本之间进行选择。
款五菱越野车矩阵覆盖98万 - 25万元价格区间，包含三大品类车型。入门级车型价格在8万 - 8万元，有越境征途系列和方盒子硬派SUV。越境征途系列8万起，标配越野轮胎与2米货箱，适合工具型用户。
2025五菱越野2.3柴油油发动机参数
插电混动版：搭载5T发动机，馈电油耗仅5升/百公里，兼顾低能耗与长续航。纯电版：起价68万元，CLTC续航303公里，快充30分钟可补能至80%，适合城市短途通勤。燃油版：0升发动机搭配分时四驱系统，高配车型配备电子差速锁，提升复杂路况下的脱困能力。
T插电混动版：馈电油耗5L/100km，兼顾燃油经济性与动力性能；纯电版：续航303km，起价68万元，适合城市短途出行；0升燃油版：配备分时四驱系统与电子差速锁，强化越野脱困能力。
燃油版采用0T + 8AT的动力组合，拥有245马力，配备分时四驱和三把锁，拖挂能力为5吨，涉水深度达700mm；插混版则搭载5T + 双电机，零百加速仅需7秒，纯电续航可达150km，油耗为2L/100km。
五菱又来掀桌子了,这次比亚迪和吉利还能坐得住吗?
五菱此次凭借硬派越野新车的推出，确实在新能源市场投下了“价格炸弹”，但比亚迪与吉利凭借体系化优势和精准应对，仍具备稳固的竞争地位，短期内“坐不住”的压力更多体现在细分市场的防御而非整体格局动摇。
比亚迪和吉利不太可能坐视不理，它们有能力应对五菱的挑战。五菱近期凭借高性价比车型持续冲击市场，给比亚迪和吉利的市场地位造成了一定挑战。五菱的“掀桌”实力体现在两方面。一方面，销量表现亮眼，五菱缤果S自9月27日上市后，23天累计销量突破2万台，起售价68万元，配置直击入门纯电市场。
比亚迪唐以不到17万的价格实现高配，确实对合资品牌形成强大竞争压力，其高性价比策略可能重塑中型SUV市场格局。核心配置分析 动力系统：比亚迪唐DM-i混动技术兼顾低油耗（NEDC 3L/100km）与高性能（零百加速5秒），对比合资燃油车优势明显。
可以推测，此时的飞凡还没有感受到即将到来的行业价格战威力，这样的定位，与当初智己L7挑战蔚来ET7的效果相当： 只想超越略微领先的对手，而没有打造爆款的野心。
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希望本篇文章《五菱越野车2025柴油(五菱越野车2025柴油什么时候上市)》能对你有所帮助！
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